虽然在之前的一个半月里，我曾幻想过无数个开工后的状态，罗列了我2020年必须要完成的工作计划，但此时我诚实的身体却告诉我躺着休息是一件多么多么惬意的事儿.....

闲语少述，开始我们今天的话题吧！有请主角登场。。

【车型】2009款 奥迪A6L 2.4 V6 豪华型 (C6改款)

【初次登记日期】:2009年5月

【表显里程】:15.8W公里

【变速箱】:自动

【排量】:2.4L

【新车指导价】:52.98W (不含税)

A6简单的两个字，却在一代人心目中拥有着无可比拟的地位，深究原因，或许这一切与它曾经的身世脱不了关系。当年能坐上它的人，想必定是非富即贵吧。第一次见到A6的时候，那时的我还在上小学，虽然还不懂得什么地位与权重，但却被它那圆润，敦实的质感所深深吸引，只要在马路上看到，一定会目送它到消失在视野里为止，毫不夸张的讲，我因为看到它，已经记不清碰了多少次电杆儿了。后来随着汽车杂志进入了我的生活，我才逐渐知道，它叫做奥迪"A6"，代号为C5。

那时的我，似乎被 A6 给迷住了，天天关注着它，家里的墙上有它，书桌上有它，见到别的车就拿A6做比较，这样的生活一直伴随我好几年，直到2005年，全新A6上市了，我又一次被它征服了，即使它改了名字' A6L" 。

那恰到好处的线条，那夸张的大嘴(进气格栅)，傲视群雄的腿部空间，每一处都让我为之癫狂，即使当时的我年仅14岁，但不止一次的幻想我能拥有他。

后来，我选择进入了汽车行业，那个拥有A6L的梦想一直伴随着我。出于工作的便利性，我也一直再找一辆合适的车源。为了遇到一辆极品车况的A6L，我前后看了不下百余辆A6L，最后功夫不负有心人，我找到了一辆国企领导一手私车，原车号(0009），在确认好车况后，我毫不犹豫的下手了。

这是一辆09款改款后的C6，拥有了LED日行灯，尾灯换成了全LED式光源，奥迪也就是在这个新时代，逐步向"灯厂"在过渡。

之所以让我毫不犹豫选择它的原因就是，它是一款6缸车，个人不是很喜欢这种C级行政轿车配涡轮的驾驶感受，我觉得这种以商务定调的车就应该四平八稳的驾驶，跑的起来但却不激进，6缸机独有的平顺配合7速CVT变速箱让一切都变的那么和谐。

其次，这除了是一辆6缸A6L以外，它还是一辆同排量中的顶配车型，这让我对它的好感更上一层楼，（在买二手车时，能够选择高配，尽量不选低配）。当年这款A6L入门车型为2.0T四缸车型，真正走量的车型就是这款2.0T和2.4V6的技术型，像今天这辆顶配（豪华型)保有量真不大，因为它比入门车型贵了差不多十万。十万？在当年是什么概念？外形一样，却差了这么多，差在哪呢？

下面让我们好好聊聊它的配置，这辆车配备的随动大灯＋转向辅助照明，后视镜照地灯，四个车门均带感应门把手(无钥匙进入），内饰氛围灯，脚窝灯，电动调节方向盘(支持4向调节，带记忆），双电动座椅，四座带座椅加热，无钥匙进入，后排座椅侧气囊，换挡拨片，感应雨刷，倒车后视带延时关闭等。。

这辆车在我手里已经使用了一年，我换了全车油水，以及一些易损件，除此之外在没有任何故障，特别需要说明的是我从换完机油后行驶了八千多公里，根本没有烧机油，至少一个保养周期内不用添加机油，机油灯也没有报警，这让我也非常意外。

（喷子请绕行，如果要杠请私信我，我会给你地址，我们有偿对赌)。

关于油耗，这辆车我使用了近一年，行驶了近2W公里，有70%是城市上下班代步工况，30%的快速路及高速工况，现在表2长期油耗为10.6升每百公里，表2总里程为 ：9909.4公里 表2平均车速为： 29 km/h，说真的对于这个油耗我是非常满意，一个C级6缸车，而且在一个二线城市代步（平均车速可以说明一切)，能有这样的油耗水平我知足了，您呢？

说了这么多，我也回忆起了这一年与它相处的点点滴滴，顿时觉得酸酸的，我不得不承认我是真的爱上了它，但却又不得不分开了，我给不了它一个好的未来，因为我是一个"妻妾成群'的二手车人。但是，我怀揣着我的良知写下这篇文章，你愿意娶它回家吗？喜欢，就请联系我吧！

—— 一个有良知，有温度的二手车人

THE      END