"万物皆可立"这话题一出，网友们就"玩爆"了整个朋友圈，有单人倒立的、有仍饮料瓶倒立的、有倒立扫把的、有立鸡蛋的……最近， 缤瑞方向盘上立各种东西，又让圈子火了起来，方向盘"立万物"，让很多车主玩在一起，要知道，并不是所有车的方向盘上都能立住东西，归根结底还要取决于车辆的稳定性。

作为缤瑞车主，我也"跟风"操作了一把。要么不立，要立就挑战高难度的，选择1元硬币。其实，方向盘上要立住东西，还是很有讲究的，毕竟车辆的转向柱直接连到发动机机舱，如果发动机的震动过滤不好，那方向盘上可是最敏感、最直接的地方，这关乎车辆发动机的整体稳定性，过多的震动就会影响东西是否能立得住。很幸运，缤瑞这款车的稳定性还是很靠谱，认真的试了几次，1元硬币能稳稳的立在方向盘上，即使点火、启动，怠速踩油门，1元硬币仍坚挺不倒。

可以说，在方向盘上"立万物"，是一种"简单粗暴"的测试车辆稳定性的方法。汽车发展突飞猛进，如今缤瑞的可靠性不能单用一些旧观念来判断，有些传统思维已经成为过去式。而发动机一直以来都是车辆靠不靠谱的重要指标。缤瑞搭载的这款G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机是严格按照沃尔沃开发标准和流程，联合国际顶级动力调教公司德国FEV历时4年打造的高效能发动机，拥有9项发动机稳定专利技术，在2018年被评为"中国心"十佳发动机之一。

值得一提的是，缤瑞还搭载合资B级车才有的SN阀系减振器，历时2年研发，减振器匹配方案达100组，1:1的阻尼调校，能更好的悬架支撑感、更富韧性。同时，缤瑞G-Power 200T发动机10个关键零部件上采用专项静音设计，NVH消音优化测试为耐久稳定提供了质的保障，大大提升了整车的稳定性能。而橡胶减振齿驱动的平衡轴的使用，更是四缸机都没有的，双模扭转减振器、双质量飞轮、超静音湿式皮带，这些都为缤瑞的稳定性提供了保障。

当然，在日常的使用过程中，缤瑞整体还是非常平稳。G-Power 200T发动机是中置直喷技术和涡轮增压结合的发动机，最高升功率100kW，最大扭矩205N·m，累计台架耐久测试24424小时，远高于行业平均10500小时，搭载整车各类耐久试验超过100辆，道路试验超过500万km相当于绕地球125圈，一次性通过20万km寿命试验，正是吉利缤瑞敢承诺发动机核心零部件8年或30万公里超长质保的原因。

这次缤瑞方向盘"立万物"，众多车友也都参与，立香烟、立戒指、立打火机、立钥匙等等，如此多车友想尽各种高难度系数的物品，都能稳稳的立在缤瑞方向盘上，让人欣慰的是，作为缤瑞车主，更是坚信了当初的选择，缤瑞的稳定性、可靠性、耐久性以及智能化技术，选择缤瑞，就是选择了"稳"！