自己的第一辆车是比亚迪F3，虽然价格便宜空间大，但小毛病真的太多了，现在一年一次的审车也让我比较头疼，最近这几年在外面打拼也赚了一点小钱，于是就打算犒劳一下自己换一台车。亲戚家有一辆哈弗M6，看上去同样大气庄重，但油耗比较高，而且偶尔还有漏油的情况。经过这两件事，个人感觉尽量还是买一个质量稳定可靠的合资车型把。但10万出头的价格，想买一辆合资SUV谈何容易？

于是渐渐开始关注捷达新上市的 VS5，捷达这个品牌定位挺微妙的，说是国产品牌把，它有大众的技术。说是合资品牌，它却不这么纯粹。但是合资品牌的质量，国产品牌的价格却是真的，虽然品牌不如大众有面子，但老百姓也不能过分讲究面子，实用性才是第一位的。

VS5这款车搭载的是大众1.4T高功率发动机，而且匹配的并不是干式双离合变速箱，而是爱信相对比较稳定的6at变速箱，油耗表现可能不如匹配双离合变速箱低，但是AT变速箱它不容易坏，而且后期保养便宜，如果加上后期维修费用，AT变速箱还是要比双离合省钱的。

疫情期间出门实在是不方便，这也激发了我和老婆两个人买车的欲望。去4S店看车的时候基本上没有什么人，总体来说，现在的买车价格相对年前还是要实惠一点的。身边有一个同事在十月份的时候买这款车，只有2000块钱的优惠，现在问了一下优惠价格能够到6000块钱。和销售软磨硬泡了一会，回家之后又从微信上谈价格，最终以优惠价格8000元成交。

入手的是最顶配车型，起初我和媳妇两个人都感觉中配车型就完全够用了，但是后来才发现这款车中配车型也没有天窗，第一辆车就没有天窗，这一次说什么也要买个带天窗，有没有用先不说，最起码敞亮，不会一看上去就是丐版车型的感觉。

对比了一下，高配比中配贵了1万块钱，多了天窗，ACC自适应巡航，自动空调，主驾驶电动调节，还多了两个扬声器，零零散散一共多了十项配置，平均一项配置1000块钱，买高配车型也算是一步到位了。

下面跟大家简单谈一下具体的购车价格吧。这款车的官方指导价是11.28万，实际优惠了8000块钱，裸车价10.48万，购置税9274元，保险总共花了5245元，上牌费还没弄，问了一下朋友我们当地应该是175元，全款总落地价119494元。

这款车最大的优点就是整体三大件比较出色，质量有保证，动力很充沛，换挡也没有顿挫感。继承了德系车绝大多数的优点，同时还匹配了一个国产车相对亲民的价格。

而这款车最大的缺点就是整体内饰用料材质比较差，能摸到的地方基本上全部都是硬塑料，座椅虽然是皮质的，但一看就不是什么好皮子，有点类似皮革的样式，感觉夏天做起来应该会很闷，不如用个好点的织物座椅舒服。

如果说斯柯达是大众的廉价版车型，那么捷达就更像是斯柯达的廉价版车型。虽然表面上说和国产紧凑级别轿车价格已经持平了，但是比内饰用料做工以及具体配置的话，捷达VS5依然和国产车没有可比性。

以上内容就是捷达vs5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对捷达vs5这款车的看法。