这款价格下探至15万的合资中型SUV配置如何？值不值得买？

雪佛兰“金领结”标志是怎样形成的，对此一直有着众多的猜测，其背后的故事也许永远都将是个谜。而最浪漫的故事版本，也可能是最广泛流传的说法，与威廉·杜兰特有关。

1908年，杜兰特在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上意外地发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志，于是就撕下了墙纸的一角并展示给朋友们看。后来这个有趣的“金领结”图案就演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。当然，威廉·杜兰特对雪佛兰品牌的贡献远不止如此，正是威廉·杜兰特改变了雪佛兰产品最初的设计理念，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。

探界者是雪佛兰旗下的一款中型SUV，当前在售的有13款车型，其中1.5T的有7款，2.0T的有6款。它的售价区间为17.49万-24.99万。但这款车现在有着不小幅度的优惠，部分区域优惠达到5万。

 外观方面：首先来看车子的外观方面， 雪佛兰探界者的外观具有鲜明的美系车特点，整体上显得厚重，说实话这款车前半部分和凯迪拉克SUV有些相似。中网部分采用一贯的上下分体式中网，“领结标”置于正中。

尾部造型则较为简约，两侧搭配横向的尾灯组进一步拉宽了整车的横向视觉。

灯饰：灯光方面大灯除2019款探界者535T自动四驱拓界版国V为LED外，全系标配卤素前大灯。前大灯采用内宽外窄的不规则造型。

尾灯组外形比较有棱角，悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯。羽式尾灯组点亮效果不错。

侧面/尺寸：探界者的长宽高尺寸分别为4652/1843/1684mm，轴距是2725mm。这个尺寸数据是一个比较标准的中型SUV，但是在这个领域中并不算大。探界者的车身线条棱角分明，看起来十分硬朗。

轮胎方面，在轮胎规格上，1.5T的版本是225/65 R17，2.0T的版本是225/60 R18。另外，制动器类型上采用前通风盘式后实心盘式，虽然后制动器采用实心盘式，采用电子驻车。

全系均配备一个非全尺寸备胎。

 内饰/中控：探界者的内饰采用了飞翼式座舱设计，简洁实用，可惜实车的内饰材质和做工略有些廉价感。真皮材质包裹的三辐式多功能方向盘握感出色，，对档次具有一定的提升作用。真皮包裹的座椅宽大舒适，有着不错的包裹感。前排座椅配有加热功能（入门4款没有）。

配置：该车配置比较全面，标配倒车雷达、坡道辅助、无钥匙启动/进入系统、多功能方向盘、车内主动降噪技术、第二排座椅靠背调节、中控带触控液晶屏的车机系统、CarPlay/CarLife手机互联系统、语音识别控制系统、外后视镜加热。

安全配置方面，该车配置还算不错的，配备了主副驾前排安全气囊，及前后排侧安全气囊和策安全气帘。安全带未系提示、儿童座椅接口(ISOFIX)、制动力分配(EBD/CBC)、刹车辅助(EBA/BA)等安全配置也有配备。

空间：全系采用2+3的五座的座椅布局，驾乘空间方面，身高180cm左右的乘客，调整好自己的前排坐姿后再坐到后排，膝盖离前排座椅靠背有2拳左右的距离，头部大约能有1拳的距离，这个空间表现不算太优秀，毕竟这是台中型SUV。

另外，探界者的行李箱容积是431L，第二排座椅支持40：60放倒，进一步扩展后备箱空间，扩展之后是1520L。能够满足使用。

动力：在动力部分，探界者有两套动力总成，尾标535T的探界者在动力方面用的是1.5T的四缸涡轮增压发动机，它的最大功率为169Ps，峰值扭矩是250N·m。传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。驱动形式是前置前驱的。2.0T的车型尾标都是550T，这款2.0T发动机的最大功率是260Ps，峰值扭矩是353N·m。

悬架/底盘：两个版本的探界者在悬架方面都采用的是前麦弗逊，后多连杆式的独立悬架系统。承载式车体结构。但在转向类型上，为电动助力。

油耗：根据官方数据，2.0T车型的工信部油耗值是8.2L/100km，而1.5T车型的工信部综合油耗值是6.8L/100km。

总结：作为一款合资中型SUV，该车整体上表现一般，但结合它现在优惠后的售价，还是具有一定的吸引力的，毕竟市场上很难找到十几万左右的合资中型SUV,该车整体设计和配置上并没有太大的毛病，但销量一直表现不算火，具体什么原因，就看大家怎么说了！