对于长安汽车来说，2019年可以称得上是成功的一年，全年乘用车销量达到76.9万辆，在自主车企中可以排名第四位，虽然销量比上年下跌了6.9%，但仍然跑赢大市，跌幅也小于吉利，上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽乘用车等车企。

2019年长安汽车卖得最好的车型当属长安品牌下的CS系列，其中长安CS75家族全年销量达到193227辆，长安CS35家族销量141701辆，长安CS55家族销量112219辆。此外，长安逸动系列（逸动+逸动DT）销量也达到99810辆。

而这两年长安汽车着重打造的新品牌——长安欧尚，最近一年多的时间里也在不断增加SUV车型，例如欧尚科赛、 欧尚科赛3、欧尚科赛5、欧尚X7等，其中欧尚X7上市的第二个月销量就超过1.1万辆，成为去年车市的一匹黑马。不过，今天小编想与大家分享的是欧尚品牌旗下的一款价廉物美的小型SUV，这款小型SUV就是欧尚科赛3。

欧尚科赛3可以看作是长安CS15的姊妹车型，新车于2019年8月1日推出市场，全系定价5.99-7.69万，显然这个定价相比长安CS15要高不少，因而销售并不理想，每月只有几百辆。正是由于卖不动，所以现在科赛3的终端优惠很大，基本上都会有1万左右的优惠幅度，全系终端售价跌至4.99-6.69万，其中自动挡车型终端售价6.29-6.69万，这个价格相对来说就比较具有竞争力了，成为最便宜的自主小型SUV之一，基本与吉利远景X3、奇瑞瑞虎3X等车型售价处于同一水平。

欧尚科赛3的长宽高分别为4135mm*1740mm*1630mm，轴距为2520mm，与长安CS15完全一致，相比吉利远景X3在车身长度、高度和轴距上都略有优势，与奇瑞瑞虎3X相比则略小一点点。在实际乘坐体验上，身高1.75米的体验者坐进驾驶位，头部空间为一拳左右，表现理想；来到后排，头部空间依旧是一拳左右，腿部空间则达到两拳有余，对于一款小型SUV表现可谓优秀。后排中间座位没有头枕，对乘坐的舒适性会有影响。

虽说是长安CS15的姊妹车型，但相比长安CS15，科赛3外观上感觉要更加好看些，新车拥有激越流感的车身，前脸采用全新鹰隼式锐气设计，搭配“云鹰LOGO”，整车看上去时尚大气。车身大量采用时下更符合年轻一代审美的优雅简约风格，时尚贯穿整个尾背，提升整车美感的同时显得更加活力。整车设计上营造了比较强的品质感，这也凸显了共享长安汽车平台带来的工艺优势。

内饰方面，科赛3与长安CS15车型十分相似，底部镂空的三辐式方向盘搭配中控台7英寸屏幕，属于中规中矩的表现。此外，根据车型的不同，还配备了定速巡航、无钥匙进入、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、电动天窗以及车身稳定控制系统等常见功能。

在配置上，以入门级的2019款 1.5L 手动潮尚型为例，指导价5.99万，终端售价4.99万左右，主要配置有前排气囊、胎压报警、ABS+EBD、遥控钥匙、织物座椅、蓝牙/车载电话、2喇叭、卤素大灯、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节，车内化妆镜等，但没有空调，整体配置比较低，相比长安CS15入门级车型配置还要低些，是名副其实的“丐版”车型，并不建议购买。

更受欢迎的2019款 1.5L 手动乐尚型，贵4千元，指导价6.39万，终端售价仅5.39万，相比入门级车型增加了倒车雷达、倒车影像、铝合金轮圈、车顶行李架、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、7寸中控屏、USB接口、4喇叭、后雨刷、手动空调等，非常超值，相比相近价位的长安CS15来说配置也要丰富不少，与瑞虎3X、远景X3的配置相当。

2019款 1.5L 自动乐尚型相比手动挡贵9千元，采用5速双离合变速箱，终端售价6.29万左右，大家可以根据自己的需要进行选择。而自动挡顶配车型则还要贵4千元，终端售价6.69万左右，增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、后视镜加热等功能，其实也是挺超值的，毕竟只是多了4千元而已。

动力系统方面，欧尚科赛3搭载了和长安CS15完全相同的1.5L发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米，能够满足国六排放标准；传动系统方面，匹配的是5MT和5DCT变速箱，完全能够满足消费者的日常使用需求。在小型SUV领域，1.5L+5DCT是比较主流成熟的动力组合，同时这套系统经过长安汽车乘用车型的多年市场验证，具备良好的口碑，很好的兼顾了稳定性和动力性两个方面。

如果您的购车预算是5-7万元，您会选择长安欧尚科赛3吗？还是选择相近价位的吉利远景X3、奇瑞瑞虎3X、长安CS15等车型？欢迎讨论。