【外观设计】 外观方面，尽管探影和途铠都是基于海外版T-Cross而打造的，但一汽-大众和上汽大众的设计风格自古都是各成一派，探影在外观方面其实更像一台缩小版的探歌。为了满足追求年轻个性的消费群体，探影还推出了外观出众的R-Line版本，不过和以往大众R-Line套件的区别是，探影R-Line不走运动路线，而是精致细腻风格。

【内饰亮点】 内饰方面，探影采用了大众最新的设计风格，撞色设计搭配与车身同色的装饰板，个性十足。全液晶仪表盘和8英寸液晶显示屏组合而成的虚拟驾驶舱，搭配大众二代MIB多媒体系统，人机用户体验十分考究。同时探影还采用了第二代全新造型的方向盘，是目前国内大众车型中首次应用，能够带来全新的使用体验。其中方向盘环身更为粗壮、饱满，带来更好的持握手感。按键布局也经过调整，更加符合人体工程学设计。方向盘饰条改用银色哑光材质，同时还可以根据彩色内饰进行同色搭配。

【动力油耗】 动力部分，探影有1.5L自然吸气发动机和EA211 1.4T涡轮增压发动机两种动力可选，其中最大功率分别为83kW(113PS)和110kW(150PS);传动匹配爱信6速自动变速箱/7速双离合变速箱。

【外观设计】 外观方面，昂科拉采用了别克家族的飞翼式前脸，搭配亮黑色中网，让我在一贯稳重的别克身上看到了年轻与前卫。大灯和中网无缝衔接，提升了前脸的的视觉张力，让整台车看起来更加霸气。昂科拉全系标配了全LED大灯和LED日间行车灯，同时自动大灯以及大灯高度可调也是全系标配，让入门版车型看起来也有出色的质感。雾灯区域的曲面设计为昂科拉增添了几分动感，凸显运动气质。

【内饰亮点】 熟悉别克的网友相信对昂科拉的这套内饰非常眼熟，全新一代昂科拉内饰依旧采用了别克家族环抱式设计，用料方面多以搪塑为主，中控面板有全黑色、银色以及棕黄色的皮革包裹，通过不同材质的混合搭配营造出了同级别车型少有的高级感。

【动力油耗】 昂科拉目前有两种动力可供选择，其中15T车型采用的是通用最新的1.0T涡轮增压发动机，最大功率92kW，最大扭矩180N·m，匹配6AT变速箱。而20T车型则采，用1.3T涡轮增压发动机，其最大功率达到了121kW，峰值扭矩达到了240N·m，与之相匹配的是通用全新研发的钢链式CVT变速箱。

【外观设计】 外观方面，初看柯米克GT，很容易让人联想到他的老大哥柯迪亚克GT，其实柯米克GT从根源上是和柯迪亚克GT一脉相承的，都来自于Vision GT概念车的设计语言，特别是车头给人的感觉特有视觉冲击力。比起普通版柯米克，柯米克GT前脸格栅造型由梯形变为了六边形，竖直的格栅条变为了中央凸起的造型，营造出一条横向的棱线与大灯相连，拓展了整个前脸的横向视觉。

【内饰亮点】 内饰方面，柯米克GT车厢内部主要还是以实用性为主，毕竟再年轻再个性的用户也避免不了家用的现实。当然相比于普通版车型，柯米克GT在细节设计的处理上更加到位，比如中央显示屏更换为了尺寸更大的屏幕，座椅采用了织物与皮质混搭，并用与车身同色的缝线做点缀，增添了不少运动气质和驾驶氛围。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载1.5L/1.2T发动机，最大功率分别为82kW(111PS)、85kW(116PS)，峰值扭矩分别为145N·m、175N·m，变速箱方面分别匹配6速手自一体变速箱及7速双离合变速箱。

【外观设计】 外观方面，自由侠可以说是将硬派风格和呆萌可爱很好的结合在一起，硬朗方正又复古的造型和市面上其他小型SUV形成反差，同时较小的车身尺寸以及可爱的圆形大灯和竖条中网，又让自由侠很年轻很都市，难怪许多女生看到都爱不释手。

【内饰亮点】 内饰方面，自由侠也很有自己的一套特殊化设计，园矩形元素依旧充斥整个中控区域，在细节上通过鲜亮活泼的颜色来勾勒，更富时尚动感。不过需要注意的是，自由侠的配置表现与同级主打配置的车型相比还是略逊一些，储物空间方面也是自由侠的一个小短板。

【动力油耗】 动力方面，新款自由侠配备了1.2T四缸涡轮增压发动机，采用了FCA最引以为傲的最新第三代MultiAir技术。通过电磁液压机构代替传统凸轮轴结构，使之可以实现进气正时与升程的无极调节。数据方面，最大功率127kW（173PS），最大扭矩270N·m，账面数据直接碾压了市面上所有1.3T涡轮增压发动机，相比之前老款自由侠所搭载的1.4T、2.0L动力都有所提升。