前年，26岁的我结婚了。我还记得那天特别热闹，来的亲朋好友足足坐满了20桌，甚至那些许久未见的老同学也都一一到场。餐桌上，我与他们一边碰杯一边相互分享毕业以来的点点滴滴，只不过言语中我似乎听出了一丝无奈与失意，有关爱情，也有关生活。的确如此，应该说选择留在县城老家的我，相比远在一线城市拼搏的同学们幸运地多。或许他们还在为生活而烦闷，而我已经成家立室，过上幸福的生活。

不过，我总觉得还差样东西——车。虽然我现在还有房贷在身，但是小县城这里的房价也不会太贵，因此我的房贷压力也不重。再加上，我一毕业就回来工作，现在做的也还可以，工资也还算可以，我就寻思买辆车，出行代步什么的也方便。年前我就开始物色车型，对于我这样的年轻人来说，虽说已成家立室，但我还是喜欢个性一点的车型，最后9w左右买了辆顶配 宝骏510。现在开了已经小半年了，我对它还算是挺满意的。

就拿宝骏510的外观来说，连我那对颜值有着超高要求的老婆都特别认可。它那大尺寸的中网，搭配上非常个性的分离式大灯，不仅是深受我老婆的喜爱，更是被朋友夸了很多次，都是颜值高。我也是这样觉得，它的设计算是挺前卫的，分体式大灯，悬浮式车顶，还有幸运草样式的轮毂，看起来就很个性，怪不得被车友们称为"颜兽"。其实，我买车不纯粹为了代步，我偶尔还要见见客户，因此车的颜值也一定不能差。现在，我开着宝骏510，接手的生意单子增多了，交际圈也变广了。

当然，车子作为一个代步工具，除了满足视觉享受之外，最重要的还是得实用。因为，我买车最初的目的是出行代步方便些，可以带上家里人出去玩玩。平时我们就一家四口出去玩，去一些景点看看，逛逛商场的。它的空间表现到是挺不错的，虽说我们只是四个人出去，并不是坐满5个人，空间肯定是宽松的。但我爸妈坐在后排说是腿部空间挺大的，座椅够软，坐的很舒服。的确如此，这车轴距有2米55，空间还是挺不错的。而通常我在上车前，还给他们调整了靠背角度，都可以葛优瘫了，非常惬意。

不仅是坐的舒服，开起来也"舒服"。它搭载的1.5L自然吸气发动机虽然不能说动力充沛，但它的动力响应快，开起来轻盈，够用了。亮点是，配备了CVT变速箱的宝骏510，开起来很顺滑，因为CVT没有了传统的齿轮传动，只是钢带传动，没有换挡顿挫，开起来就很舒服，家里人也坐的舒服。

而搭载了1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，这可是黄金家用动力，油耗自然不会高。之前我在宝骏510的车友会上，认识到一位手动版宝骏510的车友曾经自爆跑出过百公里5个油左右的超低油耗。而我这台自动挡的宝骏510，这小半年开下来，百公里也就在6.7L左右。要知道这好歹也是一台SUV啊，毕竟这么大的车身摆在这呢。

除此之外，相比于最早选车时看中的一些合资车，这款顶配的宝骏510在配置上算是诚意。无论是全景天窗、胎压监测等常规配置，还是无钥匙启动/进入、定速巡航等主流高端配置，它时应有尽有。先不说这些配置有多么的实用，最起码用起来逼格就很高。譬如无钥匙进入，开车门着车都不用拿钥匙出来；全景天窗，车刚提回家的时候，老婆看到这么大的天窗就问："老实说，你这车买了多少钱"，我都乐了。而且作为大厂出品的SUV，宝骏510的品质也有保障，

最后我想说，可能就连我自己也没意识到，一辆宝骏510能带给我这么多的改变。自打宝骏510进入我的生活，从出行到工作它始终扮演着一个得力助手的角色。尽管生活不易，但在宝骏510的陪伴下，我觉得我的生活会越来越好。当初选择宝骏510，没买错。