别盯着汉兰达不放了!配245马力+8AT,预算30万选择锐界适合家用

一般预算在30万左右,并且想要中级SUV的时候,很多朋友都会和汉兰达联系在一起。即便是加价提车,依旧不愁销量,就是对于汉兰达最真实的写照。不可否认,从产品力以及质量来看,汉兰达的确有着不错的表现,毕竟如果没有两把刷子,要想做到经久不衰,自然不现实。但说实话,车是好车,但加价提车的前提下,并没有太大的意义。尤其是对于那些看重性价比的消费者,况且家用为主,加价买辆普通合资品牌的车型显然不是划算的事情。


所以今天就来为大家介绍一款出自福特的中级SUV,它就是 锐界。作为曾经汉兰达的劲敌,虽然后期因为多方面原因,竞争力削弱了很多,并且销量也呈现出下滑的趋势。但有两点可以肯定,性价比高,动力好依旧是自身真实的写照。自从改款车型上市后,其产品力也做到了更上一层楼。那么实际表现到底如何?预算30万,除了汉兰达也可以看看它的依据又是什么呢?


从官方指导价来看,保持在22.98-38.98万元之间,毫无疑问,起价低于汉兰达,没有那种加价的情况,可谓很好凸显出自身诚意所在。可能很多朋友会问了,为什么锐界顶配那么贵呢?估计大家都听过一句话,那就是一分价钱一分货。论起顶配版本比起汉兰达贵的原因,主要就是因为采用V6引擎,能够满足要求更高的消费者需求。反观全系四缸的汉兰达,其优势就很自然体现出来。

其实改款锐界最让我喜欢的地方,还是在于外观设计。虽然整体依旧有着很高的家族辨识度,但通过细节的处理和优化,进一步提升了质感和档次。类似六边形的前进气格栅,锐利的大灯组合,同时加上一些镂空的设计,都起到了很好点睛效果。至少我觉着,和汉兰达对比,这款锐界的造型风格,更加符合年轻人的审美眼光。


车身尺寸上,长宽高分别为4878*1925*1770mm,轴距为2850mm。通过这一数据分析,和汉兰达基本属于同一水准,并且更占优势的轴距表现,也很好保证了内部乘坐空间。分为五座和七座两种座椅布局,其中七座作为关注度较高的版本。根据之前的试乘来看,第二排的表现做到了可圈可点。唯一值得挑剔的地方,则是这类车型的通病。那就是第三排空间略显局促,短途应急可以,长时间乘坐,腰酸背痛依旧不可避免。


锐界没有改款的时候,论起消费者争议最多的地方,就是在于内饰造型。平心而论,福特旗下的车型,无论是低端还是高端,质感营造一直都是硬伤。为了提升竞争力,改款锐界也下了一番功夫。类似特斯拉大屏,则成为了改款锐界最大的亮点。除此之外,象征着档次的旋转式档把也没有在它身上缺席。在我体验的时候,大部分功能都需要触摸屏幕来完成,对于刚刚上手的朋友,需要一段时间适应。再者就是容易沾染上指纹,后期打理略显麻烦。


配置方面,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊,胎压显示,ESP,后驻车雷达,定速巡航,上坡辅助,一键启动,无钥匙进入,远程启动等都在它标配。而对于家用为主,七座有硬性要求的朋友,个人更加建议两驱豪锐型。车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应巡航,电动后备箱,10.1英寸液晶仪表盘,主副驾驶座电动调节,前排座椅加热等都应用其中。结合不足27万的价格,预算30万以内的情况下,性价比最好。


动力上,搭载2.0T和2.7T V6两款发动机,与之匹配8AT变速箱。其中2.0T版本,最大功率为245马力。相比于汉兰达220马力,更占优势的账面数据,除此之外,8AT的加入,无论是动力输出还是平顺性上,都有着相对不错的质感和表现。至于精髓之称的332马力 2.7T版本,如果没有特殊V6或者福特情怀的朋友,还是看看就好。


总结:通过上述来看,估计大家对于锐界也有了一个简单的了解。抛开认可度以及销量层次,造型,性价比以及硬件,这款锐界都要比起汉兰达更出色。也是目前综合实力最接近汉兰达的同级对手,如果是您,会买它吗?

车系: 锐界
标签: 海选导购
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