如今的SUV市场,主打年轻和运动的车型越来越多,很多甚至还用上了轿跑造型。这些车型虽然更符合潮流,但是却丧失了一台SUV的本质,也没法带你走的更远。于是乎,一台有大梁、高离地间隙并且有着很强通过性的硬派越野车便成为了一些消费者的最纯粹梦想。可是,在以前很多人的印象中,大部分越野车都是价格非常昂贵,可如今,在非常主流的20万元-30万元级别也出现了一些品质不错的越野车。
【动力油耗】
2.3T+6AT,动力比起很多采用自然吸气的越野车要强不少,这是撼路者非常大的优势。并且,其原厂就有着很高的离地间隙,同时还是非承载式的车身。
【四驱系统】
采用了TOD全时四驱系统,还标配后桥差速锁、低速四驱和地形选择模式,通过能力不容小觑
【外观设计】
外观设计很虎实,有着浓烈的美式硬派越野车范儿
【四驱系统】
途达采用了分时四驱系统,四驱版车型标配后锁,同样采用了非承载式车身的设计和比较高的离地间隙,还有低速四驱,越野基础素质非常出色。
【空间感受】
途达整体的空间非常大,是标准的中大型越野车,且后排座椅宽大舒适,后备箱无论是纵深还是高度表现都不错,可以满足长途穿越时载物的需求。
【动力油耗】
2.0T+8AT动力很足,并且油耗也比老款要优化了很多,现在无论是公路行驶还是越野,动力表现都更游刃有余,并且新款还支持添加92号汽油。
【四驱系统】
采用TOD全时四驱,带低速四驱和轮间限滑,可选装前后差速锁、低速蠕行,坦克掉头功能,论越野装备,2020款哈弗H9是这个级别最全的。
总结
以上三款车型就是这个级别最具有代表性越野车,它们整体表现各有千秋,但是越野能力都是非常出色的。如果你也享受把山峦踩在脚下的快乐,可以考虑下它们!!