B级商务汽车市场的竞争近几年来可以说是非常激烈，国产品牌与合资品牌、合资品牌之前早已进入到了白热化的阶段。今天小编就通过德系与日系之间的竞争，看看目前表现十分出色地新迈腾如何对决天籁、 凯美瑞、雅阁等几款车型，接下来我们就来看一下它们之间的激烈碰撞吧！

配置低，动力差的凯美瑞

首先说一说凯美瑞的外形，过于激进，你的大嘴设计，让不少人吐槽，在年轻化的道路上凯美瑞明显有些过左倾。其次就是凯美瑞的动力，对于一辆B级车来说2.0L的自然吸气发动机，动力有些不够用，有小马拉大车之嫌，2.5L自然吸气发动机，最近有消费者反映机油乳化机油增多问题，美国已经召回，凯美瑞的混动版本车型一直卖的不错，但受到2.5L自然吸气发动机的机油门事件，估计会大大影响其销量。丰田不是一个打性价比的品牌，在配置方面更不用说，配置上能少就少，在内饰的用料方面，硬塑料用的比较多，缺少一丝豪华感。当然凯美瑞也有他的优点，省油皮实耐操。

年轻激进的本田雅阁

业界普遍认为，雅阁最成功的车型应该是第8代雅阁，第10代雅阁有很多槽点，一方面日系车的疯狂的减配。另外一方面本田雅阁的外形设计太过个性，虽然脱去了油腻的大衣，年轻个性时尚的大嘴设计，对于讲究中庸之道的中国消费者来说，并不是所有的人都能接受。本田雅阁提供了丰富的动力，无论是2.0L自然吸气发动机，还是1.5T涡轮增压发动机，动力在同级别中都处于中下水平，和丰田一样，本田的1.5T涡轮增压发动机也出现了机油增多问题，到现在还没有从根本上解决。从配置上来说，本田雅阁和丰田凯美瑞不相上下。

不省心的日产天籁

从品牌实力方面来讲，日产比丰田本田要稍逊色一些。天籁的产品力和竞争力也比不上丰田凯美瑞和本田雅阁，所以在价格上做了一定的让步，配置也更丰富一些。最新一代的天籁还增加了2.0T涡轮增压发动机，动力堪称日系同级别最高，然而由于匹配CVT变速箱，实际驾驶感受并没有人们想象的那样激情澎湃。

有备而来的新迈腾

以上三款车都是日系车，新迈腾是唯一的德系车。他的动力总成是大众著名的黄金动力总成，涡轮增压发动机匹配双离合变速箱。新迈腾提供的动力比较多，从1.4T涡轮增压发动机到2.0T高功率发动机，可以满足不同人的需求。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。众所周知，双离合变速箱没有CVT，变速箱换挡平顺，特别是低速的时候换挡稍有顿挫。不过大众这套动力总成已经应用了这么多年，一直在不断的完善和改进，性能已经基本稳定，相对比较可靠，换挡平顺度有了大幅度提升。新迈腾的性价比比较高，特别是在高科技配置方面，新迈腾做的还算良心，智能灯光技术和智能驾驶技术一样都不少。

整体来看，德系车与日系车都是非常优秀的车型，但是小编个人更加倾向于新迈腾，大家是怎样认为的呢？