对于有车一族来说，买车容易养车难这句话不仅体现在保养、维修当中，更体现在与街边店和4S店的斗智斗勇里。的确，无论是磕碰、配件磨损、轮胎老化等车辆问题，通常都需要求助于专业人员，店内"杀熟"也就自然产生了。

那么无论是新司机还是老司机，面对汽车维修中的陷阱究竟该如何规避呢？有些新车主更是对汽车的性能和维修保养知识不是十分了解，本文就为大家盘点一下养车过程中的几个"大坑"。

维修清单和实际维修项目不符

此问题更多出现在街边店当中，4S店内由于设立了透明车间，车主可以现场监督工人进行维修，但是街边店普遍都是将车子接手后承诺维修期限，在此期间很少会有车主实际到店参与到车辆维修的进度中。

因此对于一些小的街边店来说，便会在维修清单中动手脚且偷工减料，出现维修清单上的部分项目没有修的情况。比如说车子在经过碰撞后，不仅外部钣金及受损部位需要维修，还需要检查核心部件例如前后避震、底盘等细小部位的碰撞情况，但有些街边店却只做"面子活"，对整车的避震、动平衡等项目偷工减料，尤其是新车主在接收过维修后的车子行驶一段时间后，便会发现前后避震、底盘出现异响等问题。因此维修保养尽量到专业的4S店或者连锁街边店进行，避免落入不良商家设置的维修陷阱。

五花八门的保养项目

相信很多车主到4S店中都会碰到这样的问题，业务员会列出很多压根没听过的保养项目，看起来似乎很全面，但实际上就是不必要的圈钱项目。

接下来为各位读者列举一些常见的不必要保养项目，例如发动机机舱线路养护，燃油积碳改进剂等。尤其是夏天即将到来，不少业务员又将在空调保养方面大做文章，而像他们口中所说的空调除菌、臭氧除菌等，其实就是对空调用清洁剂进行简单清理，除非是现场更换空调滤芯，否则对于很多里程没破万的新车来说，车主完全可以自己买瓶除菌剂进行清理，也能做到同样效果。

小病大修、无病大修

小病大修、无病大修的情况不仅在街边店屡见不鲜，更在4S店中时有发生，有些维修人员可能会因新车主对汽车的了解程度不足，故意夸大车子的问题，比如说清洗节气门积碳非要更换发动机零部件，甚至夸大不进行维修的后果，导致很多车主只能乖乖的缴械投降。

而在更换汽车配件的过程中，更有些无良的商家可能会把修复件(主要是一些废弃部件)重新打磨、喷上新漆，肆无忌惮安装到进店维修车辆上，并收取车主新配件的价钱。所以说车主们在维修的过程中一定要多问老手，最好是带上老车主一同前往。而在汽车维修过程中，也要了解是否为正厂配件，配件能否保修等。维修后最好也要把换下来的配件带走，以免被维修店重复利用。

虚报机油

发动机在行驶到一定的里程是要更换机油的，而有些商家在更换机油的时候更是玩猫腻，对新车主虚报机油。

例如在加油过程中，一桶4升的机油实际只加了3.5升，但在向车主汇报的时候就说是4升，这样做的目的就是将剩下的那0.5升跟以前瞒报的机油一起卖给其它客户。除了虚报机油数量，有的无良商家还会以次充好，但机油种类也将决定发动机的工作效率和使用寿命。如果因为机油的问题而导致发动机不能正常工作，那么所带来的损失就太大了。所以车主在换机油的过程中，一定要亲眼看到维修人员打开新机油桶加完，避免让维修人员动手脚。

以上这些汽车维修中的坑，只是很多车主在实际生活中常见类别，此外还有更多的维修保养套路需要注意，尤其是新车主往往会因为经验不足而落入陷阱，因此新车主最好带上"老手"一起前往维修店中，更不要盲目相信所谓的"熟人"。