如今，时间已经来到了三月份，各大车企也纷纷公布了自家的销量成绩。意料之中，2月份，受疫情冲击，据乘联会公布的数据显示，我国狭义乘用车销量仅为252308辆，同比巨跌78.5%。覆巢之下无完卵，各大车企都遭受到了严重打击。但是，就是在这样的情况下，销量前十的车企里面，却闯进了三个自主品牌。在这个时间节点上，能够取得这样的成绩，说明大家对于自主品牌还是比较认可的。说实话，在经历二十年的高速发展之后，自主品牌车企已经取得了长足的进步。去年，领克03更是扬眉吐气，在WTCR赛事上一战成名。所以今天小编就借这个机会，给大家推荐三款品优价廉、价格比较合适的自主品牌车型，大家在选购车辆时也不妨参考一下。

自从去年11月上市以来，长安欧尚用了短短几个月便斩获了超过5万张订单。3月27日， 欧尚X7新推出三款配置车型，并加入了APA5.0一键自动泊车系统、人脸识别系统、DMS客户关怀系统等智能科技。

外观方面，长安欧尚X7采用了最新的家族式设计。大面积的“云鹰之翼”进气格栅搭配“冰晶之瞳”大灯，使得它的整个前脸看起来轮廓分明，同时，欧尚X7全系标配了LED大灯、全LED尾灯。车身侧面，欧尚X7的上腰线直接从发动机舱贯穿到车尾部分，车侧下部则采用了内凹式设计，整车给人带来的感觉就是前卫又不失运动气息。车身尺寸方面，欧尚X7的长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，作为一款紧凑型SUV，欧尚X7拥有比同级别更大的车身尺寸。

内饰部分，欧尚X7采用了环抱式设计，整体看起来非常简洁，一目了然。此外，欧尚X7车内部分还加入了大量软质材质包裹和红色缝线，游艇式档把造型看起来非常吸睛。在部分高配车型上，欧尚X7搭载了7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控液晶屏。其中，中控搭载的OnStyle2.0欧尚智能网联系统在娱乐、线上生活方面可谓是一应俱全。另外，欧尚X7配备的"千里眼"远程视频系统也可实现爱车360°周边情况24小时实时掌控。其他配置方面，欧尚X7配备了电子驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等多项实用性配置。而全新推出的三款车型所配备的智能科技，还进一步解决了用户出门忘带钥匙、疲劳驾驶、停车难等日常用车问题。

动力方面，欧尚X7搭载的是蓝鲸1.5TGDI发动机，这台发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米。传动系统方面，新车匹配了6速手动和7速湿式双离合变速箱。

在车市遇冷的大环境下，长安欧尚X7紧抓风口拥抱智能科技，并且经过不断调研，总结用户痛点难点。适时推出了针对性解决方案。此外，欧尚X7出色的配置和售后双免政策，使得该车的竞争力进一步扩大。这对于追求“高质价比”的消费群体来说，无疑具有极大的吸引力。

说起广汽传祺GS4这款车，那绝对可以称得上是自主品牌里面的翘楚车型。作为广汽传祺旗下最走量的车型，上市不到5年，累计销量就突破了112万辆。去年11月份，广汽传祺GS4迎来了全新换代，第二代广汽传祺GS4基于全新的GPMA平台模块化架构打造而来，无论是外在还是内核，均得到了全面的革新。

外观方面，全新广汽传祺GS4采用了家族最新的凌云翼3.0设计语言，前脸的进气格栅面积变得更大。大灯则采用了双模块的LED灯组，看起来比上一代车型更加年轻且富有攻击性。车身侧面，全新广汽传祺GS4采用了分段式的腰线设计，使得车身更显修长，同时保留了上一代的悬浮式车顶设计。车尾部分，新车采用一条银色镀铬贯穿两侧尾灯，使得整个尾部看起来层次分明。车身尺寸方面，全新广汽传祺GS4的长宽高分别为4545*1856*1700mm，轴距为2680mm，无论是车身尺寸还是轴距相比上一代车型均有所增加。

内饰部分，比起上一代车型，全新广汽传祺GS4多了几分科技感和豪华感，除了采用大量的软质材料包裹，全新广汽传祺GS4还在门板两侧加入了造价昂贵的麂皮材质。中控台部分，新车配备了双12.3英寸的液晶仪表和中控显示屏。其中中控屏搭载了由广汽与腾讯共同研发的GT2.0系统，这套系统内嵌了车载版微信，可以在行车过程中通过语音使用微信，大大提高了行车安全性。

动力方面，全新广汽传祺GS4搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动系统方面则匹配了6速手动和6速手自一体变速箱。这台动力组合在当前市场属于主流水准，不仅有着很好的动力表现，同时还具备可靠省油等优点。

作为国内的汽车企业里面当之无愧的领头羊，上汽这几年将荣威和名爵这两个品牌经营得可谓是风生水起。其中，荣威主打智能互联，而名爵则更强调年轻运动。

与名爵强调年轻运动不同的是，荣威自从诞生之日起，就以智能互联的标签在市场上深入人心。而在荣威RX5 MAX这台紧凑型SUV上面，更是首次导入了AICS智能座舱技术。

从外观上看，RX5 MAX依旧采用了家族式的律动设计语言，同时引入了“强韧”美学。前脸部分，荣威RX5 MAX导入了悬浮鲸翼进气格栅，大灯则与进气格栅采用了一体式设计，巨大的中网面积使得它的整个前脸看起来充满力量感。另外，车身多处加入了折线设计，使得整车不仅线条非常饱满，而且充满质感。车身尺寸方面，荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距则达到了2760mm，相比荣威RX5，除了车身尺寸大了一圈以外，轴距同样增加了60mm。

内饰部分，荣威RX5 MAX更加强调的是一种科技豪华感。所以无论是在车门、中控台抑或是方向盘上面，荣威RX5 MAX都采用了银色镀铬装饰。座椅也采用了价格更为昂贵的Nappa真皮材质。中控台部分，除了大面积使用软质材料之外，有一部分地方甚至还采用了皮革包裹。当然，整个中控台最吸睛的地方还是要数那12.3英寸全液晶仪表和14.3英寸中控液晶大屏。由于支持AR全景影像和实景导航信息，所以整个液晶仪表的表现非常出色，至于14.3英寸的中控屏则搭载了最新的斑马3.0智行系统。

配置方面，除了常规的电子手刹、胎压监测和博世9.3代ESP以外，荣威RX5 MAX还标配了SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、全景影像等。值得一提的是，与当下流行的平面无线充电面板不同的是，荣威RX5 MAX在中央扶手座配备了一个插入式的无线充电模块，同时，在后排出风口处还安置了两个USB充电接口。另外，在高配车型上，荣威RX5 MAX搭载了满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，里面包括了全速域ACC自适应巡航、LKA车道保持和具备识别行人能力的AEB主动刹车等辅助功能。

至于动力部分，荣威RX5 MAX提供了两种不同排量的发动机，其中1.5T版本匹配的是6速手自一体变速箱。2.0T版本匹配6速湿式双离合变速箱。

年初，在中保研的碰撞测试中，荣威RX5 MAX除了在“耐撞性与维修经济性指数”一项表现稍差以外，在其他方面均取得了全优的成绩。这样的成绩表现，甚至超过了大多数合资品牌。在小编看来，荣威RX5 MAX是一部日常实用性强，同时在配置方面有着诸多亮点的家用SUV。

今天小编给大家推荐的这三款车，不仅在产品品质方面有所保障。而且也能够很大程度地覆盖到大部分家庭的日常使用需求。另外，它们的价格都并不算高，甚至部分车型还有十分诱人的终端优惠。对于近期有购车计划的朋友，小编建议你们在选购时不妨参考一下上述几款车型。

（注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）