前不久，海外媒体曝光了一组特斯拉Semi平顶版半挂卡车被拖运至加州的照片，该车悬挂阿拉斯加车牌并且满身泥泞，疑似刚做完冬季测试。而在近日我们从相关渠道获悉，特斯拉Semi早在2018年初就已收获了大量订单，该车将在今年下半年开始限量交付。而在产能方面，特斯拉并不会按照此前计划中的大批生产，而是采用限量生产的模式推动特斯拉Semi的交付进程。

作为汽车一名汽车编辑，对这款特斯拉Semi的外形实在是想不出用什么词来形容，总之前脸很像特斯拉。Semi采用了无中网设计，前机盖的形状以及两侧LED大灯的造型相当简约

，另外该车还使用和Model 3相同的内嵌式门把手。值得一提的是，司机座椅被设计在驾驶舱正中央的位置，这样不仅能为驾驶者提供更好的视野，同时也免去了不同国家左右舵的不便。

动力方面，特斯拉Semi与Model 3基于相同平台打造，并且后面的每个车轮都配有独立的电机，总共超过1000马力。同时特斯拉官方称该车在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒，在负载36吨的情况下，0-96km/h加速时间为20秒。续航方面，马斯克曾公开提到特斯拉Semi最终的量产版续航将达到966km。

写在最后：特斯拉Semi拥有强大的续航能力以及诸多高科技驾驶辅助系统，相信能给卡车司机带来极佳的驾驶体验。虽然电动卡车使用成本及养护费用相比传统卡车更低，但这些并不能让物流老板们得以信服，还需政策的推进和基础建设上的布局。相信未来的三五年之后，特斯拉能为全球物流行业带来真正的变革！