汽车市场就如一个战场，不是你死是我活，现在市面上的好车可谓无穷无尽。“最美轿跑”大众CC，地位日渐昌盛，很多消费者付钱提车。“豪车中的销量王”宝马5系，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。当汽车品牌推陈出新之时，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如讴歌RDX。近日，从佛山地区的讴歌RDX 4S店了解到，店内讴歌RDX在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，讴歌RDX最高优惠3万。

首先是外观方面，无论是从哪个角度来看，都非常有设计感。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。如果问我大众途观L和讴歌RDX的外观更喜欢谁，答案肯定是讴歌RDX。感觉许多人喜欢这款车的外观，整车的线条让人感觉到美好。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，车尾设计对称和谐，帮助全车提升了几个层次。总的来说，大众途观L和讴歌RDX的外观有不小差距。

讴歌RDX的内饰不会让人扫兴，中控的整体排布享有特别高的科技感官，中央的大屏让整体显得相当醒目，车内材料与做工在同都是上乘水准，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。假如要和大众途观L比内饰，讴歌RDX的内饰更让我满意。座椅材质较软，乘坐较舒服，整体上看，讴歌RDX的内饰更好。

这款车的动力和操控甚合我意，讴歌RDX的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以发挥出265Ps的最大马力。变速性能上，采用10挡手自一体变速箱，换挡积极平顺且可靠，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。让其享有6.5秒破百的能力，在同级别大众途观L前面，可以说高出几倍，两车驾驶感均不差。

对于空间这点，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。凭借其1668毫米的整车高度，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。宽度为1926毫米，横向空间较为宽敞，三个人在后排绝对没有问题。轴距达到同类领先的2750毫米，可以拉开车内空间的前后距离，驾驶者可轻松驾驶，第二排家人腿部可自由舒展。而且讴歌RDX在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，不得不说在空间和舒适方面，大众途观L与讴歌RDX对比有些差距。

总结一下，讴歌RDX的特性和我的要求不谋而合，我特别喜欢它的层次感和外观。虽然有些方面没有大众途观L卓越，但讴歌RDX才是我的菜。讴歌RDX的名声和地位绝不是空缺来风，我认为开上一辆讴歌RDX还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！认真对照两车之后，我想说只有八个字：既然选择就不后悔！