前两年，在环保法规的逼迫下不少车企都选择了三缸发动机，吉利、别克和雪佛兰就是其中的“排头兵”。但在更多消费者心中，大家买家用车就像图个省心、耐用，由于三缸发动机的先天性缺陷，很多人都不敢入手。很多车企也感受到了消费者的意愿，所以，今年有不少曾经“狂推”三缸机的车型都纷纷追加了四缸车型。

目前， 别克英朗的四缸版本已经上市，新车定名为英朗典范，在外观和内饰部分都延续了现款车型的设计，只是动力系统有所差异。它搭载1.5L四缸发动机，最大马力为113匹，峰值扭矩为141牛·米，在账面数据上是不如那台1.0T三缸发动机的。传动方面其匹配的则是6速手自一体变速箱。新车售价为11.99-12.59万元。起售价比1.0T入门车型稍高一点。

除了别克英朗外，雪佛兰科鲁泽也会跟上，上市四缸车型，同样搭载1.5L四缸发动机。

除了通用两兄弟外，吉利缤越四缸车型的申报信息也在去年曝光过。同上述车型一样，其不会在设计上做出改变，只是会换装1.4T四缸发动机，该发动机的最大功率为104kW。

发动机一直被誉为汽车的心脏，重要程度不言而喻，因此，消费者也会更为在意一些。如果你喜欢这三款车，但又抵触三缸机，那的确应该再等一等。另外，就我个人而言，我不得不承认市面上部分三缸发动机的动力水平和静谧性不比四缸差，但由于它们还缺乏时间的验证，所以，也更倾向于选择四缸发动机。不知道你们怎么看呢？

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