全新一代起亚K5要来了，能否在B级车市场激起浪花？ 4月1日，东风悦达起亚发布一段名为“全新一代K5登陆中国”的小视频。视频中，百辆左右的全新一代K5车型从货轮上驶出，在港口整齐停放。 什么情况，莫非全新一代起亚K5要先以进口方式进入中国市场？不过很快东风悦达起亚方面，对外透露，该批进口车型仅在中国市场进行展示和品鉴，待国产车型上市后还要运回韩国，并不会在华进行销售。 按照计划，今年东风悦达起亚将仅推出K3纯电动版和全新一代K5两款车型。然而，对于在国内中高级轿车市场“失声”的东风悦达起亚来说，全新一代K5的重要性不言而喻。 尤其是对于东风悦达起亚新任总经理李峰而言，全新一代起亚K5在中国市场不容有失。毕竟，他能够成功带领东风悦达起亚在中国市场，止跌回升，旗舰车型新一代K5也将肩负提振士气和销量的多重重任。 问题是，在竞争激烈的国内B级车细分市场，这么多年来韩系车里的起亚K5，始终就未曾真正站稳国脚跟，如今韩系车的大环境更是岌岌可危，这个时候新K5要想再次杀入B级车细分市场并取得成功，难度不是一般的大。 怎么样，全新一代起亚K5，单单从卖相上来讲，你觉得它成功的可能性有多大？