你有没有这种感觉？有时在路上开车，突然一辆车从你身边超过去的时候，你居然不认识车标，而且颜值还都不低。确实，现在包括自主品牌在内的车型都开始走国际化道路，如果单从车标已经不一定都能看出是哪个品牌了，甚至有的车看着会以为是某国际大牌的新产品序列。作为年轻一代消费者，第一台车选择自主品牌其实还是挺不错的。先不说价格实惠，单从外观、内饰、动力上就有一种开豪华车的感觉，在朋友面前也有面子。

比斯柯达低一个档次的大众

自捷达VS5、VS7与VA3亮相之日起，捷达品牌的家族式设计语言就已确定。大尺寸六边形前格栅与两侧大灯相连，内部配以矩阵式布局的菱形镀铬鳞片装饰，看上去一体感很强。前后保险杠下方都带有银色护板，做到了首尾呼应。除此之外，你还能从 捷达VS5身上看到不少大众车型的设计元素，整体风格还是以稳重为主。

捷达VS5的内饰同样带有浓郁的大众家族风格，采用非对称式布局，整体造型饱满。虽然车内大量采用硬质材料，但是设计师通过上深下浅的色彩搭配，同样营造出一定的档次感，看上去并不掉价。值得一提的是，与其它大众车型一样，捷达VS5的人机工学设计同样出色，中控台微微偏向驾驶员一侧，方便使用。

捷达VS5全系搭载我们所熟知的EA211 1.4T发动机，与之匹配的是一台爱信6AT变速箱。实际体验下来，整体动力表现还是颇为轻快的，6AT变速箱的换挡速度虽然无法与双离合变速箱相媲美，但是平顺性出色，且对于这一级别的消费者而言，稳定可靠比换挡速度来得更为重要。

精致的遮风挡雨廉价车

90后作为互联网的新生代，对于审美和新生事物的敏感度很高，同时也更加个性化。这台新宝骏RS3就是一台可以满足90后个性需求的自主SUV。

网状矩阵式前格栅、极细的车灯组就足以让人驻足，再加上下压式圆润的前机盖和淡紫色的车身，简直就是美的代表。如果没有人告诉你这是宝骏，你绝对猜不出是什么品牌。和极细的车灯相比，雾灯区的面积比较大，而且采用了凹式设计，让车头和45°都有着极强的视觉冲击。

同样圆润的侧面和双色车身非常简约，逐渐上扬的线条延伸到尾部，黑色横条将尾灯进行连接，“BAO JUN”的英文标识增添了一些国际范儿。4300mm、1750mm、1600mm的长宽高，2550mm的轴距让这台新宝骏RS3在路上会有灵活的表现力。16寸五幅轮毂和卡钳的配合，让运动和活力得以自然流露。

悬浮屏基本上承担了车内大部分功能，对于导航、娱乐等用车场景都可以轻松实现。贯穿式出风口的下方是实体按键区，而钢琴按键的配置更是增加了有趣的触控体验。宽幅档杆握感舒适，三幅平底方向盘和液晶仪表盘对于年轻车主来说，能够在驾驶中体验操控的乐趣。

1.5L的自吸发动机和CVT变速箱，可以达到77kW的最大功率和135N.m的最大扭矩。同时，优秀的底盘调校可以让你在城市道路上体验持久的动力和不拖沓的起步。淡蓝色的外观、智能化的车机系统、持久的动力与性能，这一切不到8万元就能搞定。

日产与三菱技术背书的小众车

作为依托于日产技术打造的自主品牌，东风启辰如今有着很不错的口碑。坐拥自主的性价比、日系的省油耐用性“二合一”的优势，让它获得了不错的关注度。启辰星新款旗舰型SUV，不但将车联网的应用带到一个全新的高度，而且还创新性的融入了"头等舱"的理念。

外观方面，启辰星基于启辰系列的最新VSA架构打造而来，其设计理念来源于The V概念车，因此启辰星有着非常独特的外观，棱角分明的设计有着较强的视觉冲击感，前脸的格栅为六边形设计，其内部采用66颗三角形的立体金属颗粒点缀既保证了豪华感。

车身侧面，启辰星定位是一部A+级SUV，在紧凑型SUV中算是体积较大的车型，其采用了悬浮式驾驶室的设计，令该车充满时尚气息，翼子板后方还配有银色饰板。尺寸方面，启辰星长宽高分别为：4691*1905*1706mm，轴距2756mm。至于车尾的设计则比较简洁，贯穿式的LED尾灯向两侧延伸形成Y型，下方的尾门非常简约，仅有logo和标识，底部拥有扩散器以及双边共两出的排气管。

内饰方面，启辰星的中控台确实做到了它宣传的那样"头等舱"式理念，中控台没有过多的部件，最上方为空调出风口，下方为一块竖置的15.6英寸显示屏，因此也符合该车要强调的科技感，驾驶员一侧配有六边形的12.3英寸的液晶仪表盘，未来感感十足，与之匹配的真皮包裹三幅式多功能方向盘。配置方面非常亮眼：主动安全系统、紧急制动、全景摄像头、自动泊车等。

动力方面，启辰星将会有两种动力组成，一种是燃油版：搭载沈阳航天三菱的A45TD型1.5T发动机，最大功率140kW，可输出190匹马力，另外还有一款在1.5T发动机基础上增加48V轻混系统的版本，参数细节需要等新车上市才得知。与之匹配的传动系统为6速手动挡或者7速双离合变速箱。

迎合中国人的口味--传祺

在上市近5年后，传祺GA6终于在此前迎来了换代车型，新车在外观、内饰、配置等多方面都进行了全面的升级，在SUV市场遭遇不利的传祺也渴望凭借全新GA6打开轿车市场，它也有望成为自主中型车市场的一匹黑马。

传祺GA6整体设计以优雅大气为主，线条舒展，细节刻画较为精致，尾部还采用了贯穿式尾灯，与老款相比要年轻了不少。新车长宽高为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm，全面超越了老款车型，规整的车身造型让它后排空间表现十分出色，基本与雅阁相当。GA6的内饰造型只能说中规中矩，走的是优雅与豪华的路线，两块12.3寸的全液晶仪表和中控屏的连体设计提升了车内的科技感，并且还可实现L2级别的自动驾驶。

GA6在动力上搭载了1.5T直列四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配来自爱信的6速手自一体变速箱，相比上代车型1.5T+7DCT的配置，在动力输出和响应方面有着一定的提升，并且GA6后期还有望推出2.0T车型，届时竞争力将更进一步，未来的市场表现也值得期待。

自带颜值巅峰的SUV

瑞虎作为奇瑞汽车的明星产品，有多牛就不多说了。这台新推出的瑞虎7可以说是完全为年轻人设计的车型，从骚气的“碧玉蓝”外观就可以看出来，一起来鉴赏一下。

“日曜星河”的家族式设计让前脸的辨识度很高，大面积的前格栅配以矩阵式扁长的车灯组，再搭配“两道杠”的自适应大灯，为正面加分不少。侧面的多条短腰线很有趣，让车身的立体感增强，同时上扬的线条感和银条勾勒出的轮廓，拉伸了这台瑞虎7的长度。

尾部的贯穿式回纹LED尾灯在点亮时非常吸睛，同时双尾排也体现出了这台车的动力。4500mm、1842mm、1746mm的长宽高和2670mm的轴距在同级车中比较优秀，19寸四幅轮毂支撑起这台瑞虎7绰绰有余。

梯形悬浮屏的应用，不管是语音控制，还是导航娱乐等用车场景都可以轻松实现。空调区和档位区合二为一，而且精致的烤漆界面和触控感都很棒。小巧的档杆和三幅平底方向盘让车主在驾驶中可以得到很好的体验。

镀铬、蒙皮、缝线的细腻工艺都将车内的氛围和档次提升不少，丝毫没有粗糙的感觉。瑞虎7自带的主被动安全辅助系统、全景天窗和多处储物空间，都为驾乘人员提供了不少便利和安全性。1.5T+CVT与1.6T+7DCT的两种动力都可以满足城市及周边路况的需求，不管是换挡的平顺还是澎湃的动力，都不会让你失望。