全款买车资金占用率太高，贷款买车手续流程繁琐，且首付一般不低于30%，加上各种税费和首年保险，总的首付费用也不低，对很多资金相对没那么宽裕的朋友来说，希望通过更低首付的方式买车，汽车融资租赁就成了一个不错的选择。 

在合肥开理发店的张先生就是通过融资租赁方式提了人生中的第一辆车。张先生月收入约一万元，年前一直计划买一辆20万左右的家用车，之前在4S店看过大众朗逸这款车型，销售人员帮张先生算了笔账，如果传统贷款方式买车，首付约4.5万，月供约2700元，另外需要手续费6000元。张先生家刚刚添丁，家里用钱的地方很多，因此4万多的首付对张先生而言压力有些大了。考虑再三，张先生最后决定采用平安车管家的“1成首付”方式提车，首付仅一万多，极大减轻了首付压力。

说到汽车消费，我国是汽车消费大国，2019年，国内汽车总销量达到2576.9万辆，截至2019年底，全国汽车保有辆2.6亿辆。即便如此，跟美国等国家比起来，我国汽车占有率还是偏低的，美国汽车占有率约79%，我国只有14%左右。 

众所周知，美国号称车轮上的国家，汽车在人们日常生活中扮演着非常重要的角色，可以说没有车几乎寸步难行。美国汽车占有率高很重要的一个原因是汽车金融渗透率较高，人们买车很方便，不能全款购车的情况下，可以通过多种多样的金融方式低门槛买车，其中，美国最为主流的买车方式之一就是Lease车，也就是汽车融资租赁。

国内汽车融资租赁业务近几年也发展得如火如荼，大家熟悉的“1成首付买车”、“3000元提新车”等广告语其实就是汽车融资租赁，比较著名的平台包括平安车管家、毛豆新车、弹个车等等。那么，国外Lease车与国内汽车融资租赁有什么区别呢？

首先需要了解的是“什么是Lease车（汽车融资租赁）”？

专业定义为出租人根据承租人申请向承租人指定经销商按照承租人同意的条件购买承租人指定车辆并以承租人支付租金为条件将该车辆的占有、使用和收益权转让给承租人的交易活动。简单说，汽车融资租赁就是消费者先支付一定首付款，取得车辆的使用权和占有权，之后每月支付租金，租赁期满后取得车辆所有权的一种购车形式。

从模式上，汽车融资租赁又分为直租和回租。 

具体看下国外Lease车与国内汽车融资租赁有什么区别？

区别主要体现在以下几个方面：

1、在国外Lease车还有一个特点是如果中途想结束租赁也是可以的，一是可以退给经销商，但是要支付一定额度的赔偿款，价格比较坑；二是可以转租给他人，北美二手车市场活跃，接受转租车的人也不少，因此转租方便，中间的损失也比较小。

相比较而言，国内二手车市场不是很发达，汽车残值估价也不是很成熟，因此，国内汽车融资租赁机构一般不支持退车，普遍是“以租代购”，最终车子会由消费者过户到个人名下。 

2、国外Lease车的消费者动机相对更丰富，除了积蓄不多的年轻人争取低首付之外，还包括很大一部分体验新车或高配置车型的消费需求；另外，一部分消费者是因为想省去卖车的麻烦才选择Lease车。

与之相比，国内消费者选择融资租赁方式的动机相对单一，一般是因为资金紧张而追求低首付、低门槛，另外有一部分生意主消费群体是为了少占用资金、保持较高资金流动性而选择融资租赁方式。

3、国外Lease车业务与国内汽车融资租赁业务相比，在首年保险配置方面也略有不同。国外Lease车要求消费者购买高额保险以防范租赁期内的用车风险。

国内融资租赁机构会购置首年保险，保险保额在标准范围内，一般会规定消费者可以根据需求增加保险，但额外增加部分的费用由消费者自己承担。 

提车后日常使用中发生事故，如何出险、如何维修？以平安车管家为例，目前消费者出险需自己先找维修店维修，消费者先行垫付维修费用，之后可找平安车管家理赔，平安车管家向保险公司申请赔付。有的租赁机构还会指定维修点，平安车管家也表示后续将进行试点，客户可以直接到指定维修店进行处理。 

作为在国外成熟多年的金融购车方式，以租代购可以为很多有购车需求的人提供低门槛买车便利，随着消费升级，消费方式越来越多样化，相信选择这种方式的人会越来越多。以租代购方式在国内尚属于新兴金融购车方式，大家对这一业务存在较多争议，编辑建议，大家对于新鲜事物不妨理性看待。

毕竟像平安车管家这样的业务模式还是帮很多消费者解决了买车难题，尤其是这种方式申请门槛非常低，通常只需要两证一卡就可以，不需要提供银行流水等材料，审批通过率也很高，给了部分消费者低首付低月供买车的机会。