新A7操控的基调可以想得到是很奥迪的，车架完全Hold得住动力，A7轿跑的设定，比A6那类车多了一些转向的快速精准与车架的沟通感。A7的这套Quattro设定是立足于主动安全的四驱，虽然车尾的循迹表现相对积极一些，但也绝对不会有什么太强的表现欲。它能让普通驾驶者比较容易把控，但是极限又很高，给你一种很稳定完善的驾驶机器的感觉。好处是：安全为先的四驱系统加上良好的轮胎抓地力，像是一台轨道车。但是：它就像一台不太愿意拐弯的奥迪汽车，面对一些刁钻的场合，就显出有些生硬，不够柔韧灵活。A7即便没有什么“跑味”，但整体来看仍是一种极高的性能效率！
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