说到汽车的悬挂系统，那其种类就有很多了，不同级别的车型使用的悬挂也会有所不同。目前市面上的车型使用的悬挂就有：麦弗逊式、多连杆式、双叉臂式的独立悬挂，以及拖拽臂式、扭力梁式、钢板弹簧式的非独立悬挂。如果你要问我哪个悬挂最高级，那我会告诉你，刚刚提到的那些悬挂都没有“空气悬挂”来得高级。

什么是空气悬挂？

空气悬挂系统（AIRMATIC）；一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这一目标的最佳选择。根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身的高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

由此可以看出，空气悬挂不仅软硬可调，而且软硬的上限也比普通悬挂要更高、更舒适。所以，空气悬挂一直都是最完美的悬挂系统。但奈何它的造价成本太高，一般都只配备在豪华品牌的旗舰车型上，这便让很多大众消费者望而却步！但是，这并不能说空气悬挂就是极其稀有的物种，这不！就在我们国产车型当中，也有那么几款带有空气悬挂的车型。今天我就来给大家盘点这三款配备空气悬挂的自主品牌SUV，最低只要40万即可拥有它们呦！

红旗 HS7

指导价：34.98~45.98万元

红旗HS7作为国内首款自主品牌推出的豪华C级SUV，它的外观就让人眼前一亮！其中，最抓人眼球的就是它车头那标志性的直瀑式进气格栅。同时，这也是红旗品牌的家族式设计元素。值得一提的是， 红旗HS7的高配车型配有空气悬挂系统，它可将悬挂的高度自动上下调整5公分，并提供软硬、高低可调。

车身长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm，这样的车身尺寸比奥迪Q7更宽大！同时，内饰比红旗HS5要多出几分肃穆和大气。全系搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，匹配爱信8挡手自一体变速箱+全时四驱系统，0-100km/h加速仅需7.8秒。虽然红旗HS7配备了同级别罕见的空气悬挂系统，但底盘的质感并没有跟同级别的竞品有本质上的区别，甚至在面对复杂路况时它的支撑性以及回弹力度还不如一些普通悬挂的合资车。所以，我觉得HS7在可靠性和调校方面，红旗还是有很大的提升空间的。

北京 BJ90

指导价：98.80~128.80万元

就在2019年年底的时候，北京BJ90以98.80万~128.80万元的售价正式上市。这款SUV刚一上市就在汽车市场引起了不小的轰动，凭什么一款国产SUV可以能卖得这么贵？我觉得吧，我们在讨论BJ90之前，要把对北京汽车的成见先放下，比配置我觉得是对BJ90的不尊重，一百多万买辆国产车，北汽肯定是把能找的供应商都找来了。

其实，BJ90的底子就是一辆奔驰，它承载式的底盘直接套用了奔驰GLS车型。搭载3.0T的L6发动机和4.0T的V8发动机，也是由梅赛德斯·奔驰来提供的。同时，内饰几乎也是复刻了GLS的内饰设计，就连奔驰经典的怀档都被搬了过来。并且还配备了今天的主角“空气悬挂”，这套空气悬挂也同样来自于奔驰，可以说北汽就是完完整整搬来了一辆奔驰，然后给它换了一个车壳而已。但BJ90并没有延续北京BJ系列的越野血统，整车除了全时四驱以外，连一把差速锁也没有！因为它的主打的是豪华与舒适，但超出常理和超出品牌产品力的定价又有谁会认可呢？估计也只有爱国情怀爆棚的消费者才会有这样的勇气吧。

蔚来 ES6

指导价：35.80~54.80万元

补贴后：33.80~52.30万元

“进口的特斯拉，国产的蔚来。”尽管这句话十分简短，但却很好地总结了目前新能源汽车市场两足鼎立的状态。众所周知，蔚来ES8作为该品牌第一款量产车型，其优点和缺点都表现明了，而ES6的诞生，就更像是一款更加优化的车型了。

不管是ES6还是ES8均配备了空气悬挂系统。它的这套空气悬挂可以提供标准、较低和极低的三种可调模式。所以，整车的可调幅度还是非常大的。同时，这两款SUV也是目前国内在售的搭载空气悬挂SUV中价格最低的。虽然此前 ES8由于续航太短的问题一度让蔚来品牌遭到市场的质疑，但随着ES6的到来，无论是续航水平、科技化程度以及豪华程度，都是在自主新势力的产品里表现较好的！但是，现在国产的Model 3售价已经下探到30万的区间了，另外再加上科技智能方面，很显然Model 3的优势会更加明显！但ES6毕竟是各方面配置都到顶了，我们也同样不能忽视它的实力。同时，蔚来已经在尽力追赶特斯拉了，我相信在不久之后ES6绝不会比Model 3差！

其实，当你看完这三款车之后，我想你也应该会发现一个问题。即使是在国产车里面，空气悬挂也要到顶配的高端车型才会配备，即便是在技术已经这么成熟的今天，它的造价成本依旧没有下降！因此，如果你还是非常渴望感受到空气悬挂的魅力，那还是默默地搬砖去吧！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！