前几天给大家推荐了一波，20万左右满足家用刚需的SUV。今天再给大家推荐几款，20万以内能够满足家用刚需的轿车。

售价17.98-25.98万元的 本田雅阁，绝对是这个级别中不可不提的车型。在优惠之下， 国VI的2.0L锐·混动锐酷版，已经降到了17.68万。

定位中型车雅阁，三围为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm。这样的空间表现，完全可以满足消费者对空间的要求。

动力上，本田雅阁有三种动力可选。其中包括低功版1.5T发动机，最大输出177马力、230牛·米；和1.5T高功发动机，最大输出193马力、260牛·米；以及范儿比较推荐的2.0L混动版，最大输出146马力、175牛·米。虽然动力不如1.5T发动机来的凶猛，但无论是可靠性还是油耗上，对于日常家用代步使用，都非常友好。

尽管此前雅阁频频爆出负面信息，但不得不承认，混动2.0L的雅阁，的确在经济性和性价比上，非常符合家用刚需。注重用车经济性的朋友，不妨可以关注一下。

售价17.98-27.98万元的丰田凯美瑞，与雅阁一样，都是20万级别中不可不提的合资中型车。

空间方面，4885*1840*1455mm的三围尺寸和2825mm的轴距，表现比较中规中矩。虽然不如迈腾那样来的奢侈，但满足日常用车绰绰有余。

动力上，20万以内能够买到的是2.0L的发动机，最大马力178匹，算不上强劲，但应对日常驾驶不是够用，而是游刃有余。而且凯美瑞底盘营造的高级感，在同级中，不说绝对第一，至少也是名列前茅。

这款2.0L发动机热效率高达40%，市区油耗大概7L，高速6L左右。对于一款B级车来说，这个油耗可以算是非常惊喜了。不得不说，如今的凯美瑞不仅在颜值上从油腻中年大叔，变成了时尚运动的精神小伙，而且在驾控、安全可靠性上也可圈可点。

所以，如果你打算买一辆即可靠，又省油，看上去还略显性格的家用20万合资中型车，那凯美瑞绝对值得推荐。

作为曾经日系B级车的王者，售价17.98-26.98万元的日产天籁，也和凯美瑞一样，从贪恋舒适的中年大叔转型成为了运动时尚的精神小伙。

定位中型车的日产天籁，4901*1850*1447mm的三围尺寸略大于凯美瑞，而2825mm的轴距则与凯美瑞一样。这样的空间加上那享有移动沙发美称的座椅，绝对可以称得上是同级最舒服的驾乘体验了。

动力上，天籁搭载了2.0T可变压缩比发动机，和英菲尼迪QX50是同款。这台发动机号称是全世界第一款可变压缩比发动机，日产为研发这台发动机花了20年时间，最大输出252马力、380牛·米，匹配了模拟8速的CVT变速箱。同时还有2.0L自然吸气发动机可选，最大输出159马力、208牛·米。

作为与凯美瑞、雅阁齐名的日产天籁，如今凭借成功的转型，吸引了不少年轻消费者。无论价格还是空间、动力，综合性价比都非常的高，非常适合家用。如果想买一台口碑好，空间够，价格不贵而且还有那么一点小动力的家用刚需车，那天籁是个不错的选择。

售价19.98-28.98万元的丰田亚洲龙，被誉为换标雷克萨斯ES。这是一款定位高于凯美瑞、雅阁、迈腾，低于A6L、5系、E级的产品，但是，价格只卖到了凯美瑞级别。入门版车型不但比同配置的凯美瑞还要便宜，即便和雷克萨斯相比，也有不错表现。

空间上，亚洲龙的三围尺寸为4975*1850*1450mm，轴距尺寸为2870mm。在同级中有着绝对的优势，满足了消费者对大空间的需求。

动力上与凯美瑞一样，在20万级别中能买到那颗热效率高达40%，最大输出178马力的2.0L自然吸气发动机。模拟10速的CVT变速箱，虽然不够激进，但丝滑顺畅，满足日常用车的一切需求。

如果你不在乎品牌，只希望买一款价格又便宜，空间又够大，三大件也足够可靠，而且又有豪华品质的车，那么亚洲龙绝对是一款值得购买的家用刚需车。

除了这些意外，其实本田杰德也是一款非常不错的车。价格又便宜，空间也绝对够大，而且颜值也不俗。但这款车如今只有国五车型，如果你所在的地方还允许国五车型上牌购买，那不妨可以关注一下这款车。