先表明立场，我算半个领克的粉丝，也有入手03+的打算，万事俱备只差钱。

既然表明了立场，再表明一下态度，本篇内容保持绝对客观，有一说一。先说下外部大环境：目前的轿跑SUV在这两年集中爆发了一波，CS85、F7x、星越等等，还没见这些车的销量有何起色， 领克05就赶紧跟上了。

再说下领克自身，定位于年轻、时尚、潮流，推出的前几款车（不包括领克03+）除了家族化的前脸与众不同，其它方面确实平平无奇，给人留下的印象不深，这次05可以说是非常符合品牌定位了，确实击中了不少精神小伙的心脏。因为预售的505台时间限量版已经售罄了。

而且我必须要向大家通报一个消息，在已经售出的505台中，25%都是女车主，想想以后的车友聚会，单身的你还在等什么呢？

题外话说完，回到汽车本身，咱们来看看这辆车，本次到店看车是领克05时间限量版，市场售价为2358000元，没有优惠。同时预售的还有05全系车型，预售价格区间在18-22万元。从前脸来看，是熟悉的配方，熟悉的味道，熟悉的家族式设计，说到这里，我估计会有ETC（自动抬杠）小可爱们跳出来说，是模仿谁谁谁，抄谁谁谁的外观，对于这样非要给自己找爹的朋友，我只想送你们一句吴京说的话：“贱不贱呐”。

分体式大灯目前已经快成车圈潮流了，但玩的最好的，看起来最协调的，还真是领克他们一家子，毕竟从品牌诞生起就一直在搞，比半路出家的确实强多了，分层明显，造型夸张。这一点也使得领克家族的外观，极具辨识度。除此之外，还真没什么可夸的，毕竟审美这东西，人跟人不一样。

车身侧面才是一辆轿跑型SUV最重要的地方。刚才也提到过，去年集中上市了许多轿跑SUV，但其实都是怪怪的存在。领克05的线条设计，我觉得大家还是应该看看。

最后再来看看我觉得非常诡异的车尾部分，小尾翼向上翘显得非常突出，除去小尾翼，整体尾部以接近垂直地面的角度戛然而止。给我的感觉就是收的太急了。当然，给我啥感觉并不重要，这样设计一定是有道理的，因为，看侧面对比图可以看出来，很多车都是这种设计。

尾灯也是领克05大作文章的地方，矩阵式尾灯也算是别出心裁了，还有双边共两出的排气口，看起来非常凶，我试了下大概有一拳粗细。

从领克01到现在的领克05，每款车的内饰都在变化，不像其它车企纯套娃，还美其名曰“经典”“传承”。领克05的内饰，你第一眼绝对先看到的是中央大屏，因为12.7英寸的家伙摆在这，很难不被注意。不过，你稍微把眼睛从大屏挪开，会发现其它地方更吸引人。

红色缝线搭配紫色氛围灯这种骚气应该不用我多说吧，此种颜色搭配组合多出现于夜店、迪厅、KTV等娱乐场所，这大概就是年轻人吧。只不过从皮沙发变成了翻毛皮材质的座椅，Infinity Hi-Fi级10喇叭音响音质相当不错。握紧方向盘，音量开到最大，无论在哪，你都是最亮的崽！

除了声光乐方面，档把周围的设计感也很强，不规则的形状组合起来非常耐看，感觉很高级。

运动座椅搭配红色安全带，符合车内颜色搭配。想象一个画面，在一个漆黑的夜晚，一辆领克05缓慢的行驶在乡间小路，车内一对俊男靓女，穿着光鲜亮丽，放着嗨曲享受着人生。开车的男生顶着锡纸烫，坐车的女生顶着大波浪，在他们胸前飘扬的不是别的，而是用烈士的鲜血染红的红领巾！搞错了，是鲜红的安全带......

平底方向盘采用翻毛皮和皮质搭配的双材质，手感超级棒，大小粗细也符合我的尺寸。

不知道方向盘上的按键太灵敏算不算毛病，但领克05的按键确实太灵敏了，按键反馈力度也比较轻。12.3英寸的纯液晶仪表盘，显示信息非常全面。

打算买轿跑型SUV的人，对后排空间的要求肯定没那么严格，领克05的后排空间还可以，我一个175cm的大高个做里边并不觉得局促，头部和腿部都活动自如。

最后说下我觉得非常可惜的地方，就是后备厢。装载能力确实有些差强人意，由于没有实物填充，就目测来看大的行李箱挺多也就放2个。打开盖板下边是一个隐藏式的储物空间，再下边是备胎等车载工具。

总结：其实这车我最在意的就是动力方面，可惜目前还没法试驾，顺便吐槽一下，领克05的拨片也太小了，相机都没法对焦。按说领克这种品牌特性，应该弄个金属大拨片才对啊。难道是使用小拨片，弱化驾驶和动力方面的体现，暗示技不如人？