很多人在后台和评论区留言在问车型的时候，经常会提到一些同平台的姊妹车型，那么接下去一段时间，我们将会针对一些热销的姊妹车型进行一些对比~

今天要来对比一下 雅阁和inspire这两款车型，一个全球车型，一个则是在其基础上进行改动设计的一款地区特供车型，但若追溯到1989年，inspire也算是前辈了。

简单说，inspire在中国是属于特供车型的，基于与雅阁同平台输出的它，整体还是保留了雅阁的设计风格，但是重新设计的地方就体现在前脸以及尾部。以此来区分与雅阁。通俗点就是inspire很“雅阁”。

先附上两台车的价格对比吧。

从外观上来看，见仁见智，雅阁这款车型整体设计是会偏商务型的，成熟稳重。而inspire采用全新一代家族化的一体式进气格栅设计，以及打造coupe轿跑车的顶棚线条则赋予了他运动基因~

前脸，雅阁采用的是宽大的进气格栅设计，使得整个前脸更加的大气，而inspire则采用一体式进气格栅设计，前脸更加扁平，看起来会更加年轻化；侧面，两款车型设计大体相同，不过呢，inspire有一个小心机，就是腰线表现明显，使得整车线条感更强，更加运动；在尾部的设计上，雅阁不得不甘拜下风，inspire高配采用的是流动式LED尾灯，整体的辨识度以及视觉效果会更好些。

在内饰方面，inspire完全就是照搬了雅阁的这一套，大体毫无差别，要硬说的话，inspire在细节之处确实比雅阁显得更有诚意一些，比如~手套箱的植绒以及滑动杯架盖。

空间表现两款车型不相上下，虽然说inspire的车身长度4910mm会比雅阁的4893mm大那么一点，但是轴距都是2830mm，乘坐空间一模一样，无非就是后备箱可以多放几瓶泉水，在实际使用起来，两款的空间彼此彼此。

在动力性能上面，两款车型是属于共享动力总成的，都有1.5T燃油版和2.0L混动版本。燃油版凭借着本田特有技术“VECT”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”可以轻松实现143KW的最大功率以及260N·m的峰值扭矩（低功率版本的雅阁就不算啦）。2.0L混动搭配的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，最大综合功率是158kW，最大扭矩是315N·m。

底盘悬架上面就有点意思了，虽然两款都采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，但是在inspire的最高配上面还有可变悬架功能。通俗说就是有三种驾驶模式可选择。不过一般人很少会去买最高配的，只能说是一个噱头。没什么实质上的意义。

在安全科技方面，两款都是使用了本田的Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT智导互联系统，在软实力方面，两台车应该说是差不多的~

这两台车子要怎么选，还是要根据自己的喜欢以及需求来判断，雅阁是全球车型，虽然有多个配置价位可选，并且还有推出低功率版本来满足消费者，但是由于销量和市场，售价方面并没有多大的优惠。那inspire虽然是新推出的车型，配置方面会比雅阁丰富些许，价格优惠力度也是较大，性价比相对高一些。不过近期中保研的测试刚出来不久，想必很多有在考虑inspire的消费者也是望而却步了。当然，有一句话说的“自己喜欢的东西就不要问别人好不好。喜欢胜过所有道理，原则抵不过我乐意。”

总结起来。雅阁在知名度和品牌、安全以及后期保值率上相对较高。而inspire优惠幅度相对较大、性价比比较高，细节处理也比较到位~具体选择雅阁还是inspire，关键看自己的需求啦~

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 编辑：小黑