我辞了职，卖掉大部分家当，决定从美国搬到日本，到世界的另一端看看 ... 安顿好生活，我去看了 Tokyo Auto Salon 东京车展，认识了 Nihon Automotive College（或称 NATS，Nihon Automotive Technology School，日本自動車大学校）。在东京车展那样的场合里，NATS 展出的车子似乎和其他改装厂牌没什么不同。然而当你走近探究，就会发现这些家伙并不寻常！（原文作者：Ron Celestine，发表于 Speedhunters）

NATS 的学生们为今年 TAS（东京车展）准备的主题是 “速度与激情”。顺便一提，NATS 的毕业设计就是改造一台汽车，这可比写论文带劲多了！

车展的灯光下似乎不能完美展示学生们的才华，所以我约了他们在学校拍摄。顺便，我可以参观一下 NATS - 世界上少有的，教如何改装汽车的学校。

学校距离 Narita International Airport 成田国际机场不远，校园里的人并不是很多。也许是我去的时间不对。

过了成田机场，路边随处可见日式传统风格的房屋和稻田，以至于我以为是导航出了问题。随着一些学校广告牌的出现，我才确定自己没走错 - 校区很小，但能看出来在当地的重要地位。

走进校园，几乎到处可见学生们的改装车作品，其中有一些项目还不是完成体。我觉得这不仅展示了 NATS 的教学成绩，同时还是激励新生的榜样。

这是一台看起来像 Audi R8 的 Toyota 86 ... 如此脑洞恐怕只有在 NATS 得以实现。

这台车名为 “Lightning”，基于 1986 Ferrari 328 GTS 打造，是 2006 届毕业生的作品。当然，除了 328 GTS 以外，这玩意还 “吃” 了三台车进去：蝴蝶门取自 Toyota Sera；1UZ 发动机取自 Toyota Crown Majesta；6 速变速箱和其他一些零部件则来自 Subaru Impreza WRX STI。

这台 Suzuki “Jimny Adventure” 是为 TAS 2019 而作，车展结束后学生们又在车上做了一些改动。

时至 2020 年，学生们决定反其道而行之，又造了一台低趴风格的 Jimny “Easy Camper”！

那么，NATS 只教改装车么？其实，学校还开设了各种关于汽车的专业和课程，且充分保证课堂理论和实践操作分开，学生们可以自主选择喜欢的方面学习。

学校还有全套的汽修课程，一般两年是基本课程，四年则是专业课程。完成学业后，学校会颁发相应的结业证书和专业水平认证。

如果你的志愿是赛车，NATS 也有相应的专业。

学校鼓励和支持学生们参加 Formula SAE 赛事，NATS 当然也是全日本汽车专业学院的常胜。

这种赛车的发动机排量封顶为 710cc，学生们需要在有限的预算内打造符合赛会规则且最轻的赛车，带队老师则会在提供帮助的过程中完成教学任务。

NATS 为日本培养了无数汽车高手，包括但不限于汽车改装厂牌主理人或职业赛车手。我想，这是全世界喜欢汽车的年轻人都想报考的学校。难道不是么？