每个人都想成为预言家，想成为大家眼里的语言领袖，但最后大多数人都成了事后诸葛。如果让大家排一份最可惜的国产汽车品牌，我想大部分人都会将观致排在第一位，这是为什么呢？

想要探寻原因就要知道观致汽车的前世今生，虽然很多人都听过观致品牌，但对它都是一知半解，不过提到观致汽车我们总会将它与奇瑞、宝能联系在一起，我们先来了解一下它们复杂的"三角"关系。

2007年，奇瑞汽车与以色列集团合作，共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。

2011年11月28日，奇瑞量子汽车有限公司更名为观致汽车有限公司，并正式发布商品品牌"观致汽车"。

2017年12月，宝能集团战略投资观致，取得观致汽车51%的股份，成为观致汽车的大股东，并一直持续至今。

总结一下，观致汽车的起点很高，是奇瑞的"亲生子"亲儿子，后来又"过继"给了宝能，但是其研发团队并没有发生改变，甚至还比之前还更有实力。

并且观致汽车的供应商全都是国际一线的著名厂商，可谓是一身的名牌，这即是实力的象征，更是高品质的代表。截止当前观致一共推出了共计观致3，观致3GT ，观致3 SUV， 观致5和观致5S。

不过由于受到排放政策的影响力目前在售的车型仅有观致5S，所以今天我们就来看看一身名牌的观致5S为何会成为同级别产品力最强的车型。

1、 外观老气？经典的设计才值得继承！

2013年推出的首款车型观致3改变了中国消费者对于原创设计的认知，主要得益于观致3采用了比较圆润的设计，这也成为了观致汽车家族式的设计风格，虽然很多人认为这种设计略显老气，但是不要忘了只有经典才是值得继承的。

看看宝马的双肾进气格栅，保时捷911的"青蛙眼"，这即是对经典的传承，更是自信的体现，希望观致可以一直坚持下去，让设计成为自己的文化和标签。

二、首款荣获E-NCAP五星成绩的中国品牌车型

外行看热闹，内行看门道，任何成绩的背后都离不开车企的努力，其实我们可以通过观致5S的设计看出一些端倪。

首先观致5S所有的拐角设计都是非常圆润的钝角，在发生碰撞时候可以更好的将撞击力分解出去，如果你仔细看观致5S的大灯可以发现其无论是头灯和尾灯都特别的宽大且修长，这样可以在发生碰撞时将撞击力分散到其他地道，能够有限降低冲击力和面积。

其次观致5S高强度钢材的使用超过了73%，与奥迪Q3豪华品牌车型用钢比例同一水准，并且还优化了车身结构，全车5000以上焊点在重要部位都使用了高强度钢材。

如果你觉得这些东西都太虚的话，那么你可以拆开观致5S的前后保险杠检查它的防撞钢梁的话，你就会被其厚度和形状所惊叹。

细心地朋友可能会发现，观致5S的前防撞钢梁采用了双柱吸能缓冲设计，这样就可以尽可能的提高车内乘客的安全，同级别有谁比观致5S做得更好呢？

安全不仅体现在车身强度方面，其实制动距离很容易被大家忽略。观致5S配备了大尺寸刹车盘/刹车卡钳，刹车盘直径前316mm/后285mm，制动稳定距离小，百米刹车距离仅为36.4米，比保时捷Macan S还要短0.3米，可以说是全面超越同级别任何车型，五十步笑百步将被重新定义！

三、性价比低？一身名牌才是实力体现！

很多人不选择观致很大的原因是由于其定价偏高被消费者误认为性价比低，我们排除品牌因素来看看观致5S为何会这么"贵"。

观致5S的零配件均来自国际一线大厂家，其中不缺乏像博世，霍尼韦尔，法雷奥这些著名供货商，这些品牌可都是奔驰，宝马，奥迪常年的供货厂家。

除此之外，观致5S还经受了严苛的极限环境测试，为了保证其可以在全球任何一个地区都能达到赞美的状态，正是有了以上两大保证才能让产品品质更加的优秀和稳定。

在某汽车网站2018年发布的汽车质量排行中，观致汽车在品牌质量排行和车系质量排行中均表现突出，在全部品牌质量排行中，仅次于雷克萨斯，远高于奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌和主流合资品牌。在中国品牌质量排行中，观致汽车曾经更是高居榜首，全面领先领跑中国品牌。

四、鱼和熊掌不可兼得？观致5S告诉你其实很简单

国产车技术低品质差是大部分人固有的认知，尤其在三大件方面，更是被很多消费者"看不上"，其实纵观这几年的发展可以看出，无论是在发动机还是底盘领域，自主品牌车型早已取得了长足的进步，如果说丰田那款代号为A25B的2.5L自然吸气发动机是目前热效率最高的机器，那么观致5S上搭载的1.6T发动机就是国产发动机最高技术的代表。

最大197马力，最大290N.M，动力比本田那台代号L15B参数还要优秀，不仅秒杀自主品牌，甚至比很多合资品牌还要残暴，被媒体誉为"最强中国芯"。与发动机匹配的是一台来自格特拉克第三代7速湿式双离合变速器，比起干式双离合来说故障率和顿挫感都得到了很大的提升。

底盘方面由来自世界各地的专业团队精心调校， 该团队调教过宾利、沃尔沃、奥迪、 路虎等豪华品牌车型，其中避震采用了四段式阻尼调教，在低频工况下增加了超低频工况的特别调教观致5s同级中领先搭载了这项技术，观致将其称为LVC，可根据路况自动调整软硬，兼顾舒适和操控，颠簸路段不颠，高速变道不发飘，这一点和奔驰S级的魔术毯悬挂有异曲同工之妙，无论是开着还是坐着都有非常高级的感觉。

5、 此时无声胜有声，无味才更健康

高级感不仅仅体现在驾乘感受上，在大家都普遍关注的NVH和环保方面，观致5S也丝毫不没有懈怠，观致5S拥有堪称图书馆级的静音效果，通过降噪、隔噪、吸噪，让车内噪音减到最小，开高速也不吵。

除此之外，在大家更加关注的环保问题上，观致5S为消费者打造了堪称森林级健康车内环境标准，按照欧洲ECE标准/ 中国国家GB标准打造，车内VOC有害挥发物质，空气质量指标低于国家标准5倍。坚持使用环保材质，车内空气指标优于国家标准5倍。

看完以上几点，我想一定会有朋友提出疑问甚至是质疑，为何产品力如此强的观致5S销量却很低迷，其实我们可以简单的分析一下。

导致观致汽车发展不如人意的原因是太过超前的思想，且不会做营销，在那个买速腾都是"奢望"的时代，一个新品牌的新车型售价13万，可以说直接宣告了其"死刑"，再加上当时的宣传力度远远不够，想要凭借酒香不怕巷子深来吸引消费者，你以为你是茅台吗？

其次新车研发的速度和换代频率太慢太低，甚至有消费者调侃Iphone都出到11了，观致才到5S，这种节奏难怪会被市场"淘汰"。

最后，观致被宝能收购后，推出了联动云的租赁项目，虽然很好的解决了内需，但是却对品牌发展起到了负面作用，毕竟谁都不想自己买的车被人当做是廉价的租赁车，毕竟中国消费者在购车时面子问题也是非常重要的参考依据。

如果观致汽车能够解决以上几个问题，重新打造并树立自己的品牌4S店，何愁不能回到主流汽车行列呢？

总结：如果你认为这是一篇软文，那么你至少了解到了观致5S的产品力，可以为你在购车过程中提供一个对比的车型。如果你认为这是一篇公正客观的文章，那么希望你能够多关注自主品牌，给它们鼓励和信心。在大家身边还有哪些做小而精的汽车品牌呢？