当年的老三样桑塔纳、捷达、富康在中国市场掀起了第一波购车热潮，让汽车更多的走入到了我们的视线中，不过在那个工资与物价极度不匹配的年代，汽车这样的大件也算是有钱人才能开得起的玩意。真正意义上汽车能大规模走入到寻常老百姓家庭中，像在奇瑞、吉利这样的自主品牌诞生之后。在1999年，吉利推出的第一款车型豪情，其售价曾经低到2.99万元，大大拉低了当时汽车的购买门槛，让很多普通消费者也有了能拥有汽车的机会。

虽然豪情没能延续至今，但是对于刚起步的吉利来说，它当年的成绩算是不错的。在2007年，吉利再次推出了一款颠覆市场格局的汽车，吉利第一代 远景。虽然彼时的汽车已经不再是稀罕物件，但是大部分主流合资家轿价格基本都达到了10万以上，6万左右起步的远景无疑具有非常高的性价比。当年的它搭载的还是1.8L“大”排量，发动机拥有完全的自主知识产权，并且带有在当时算是较为先进的CVVT技术，性价比极高。

远景成为了当时最炙手可热的产品，备受消费者追捧。到如今13年左右时间过去，吉利早已经成长为年销体量超过百万的车企，旗下热销车型众多，但是吉利也从来没有忘记过曾经的功臣，在其诞生的这些年间，其累积销量早已经超过百万，除了亲民的售价之外，很大程度上也是由于吉利对其坚持不懈的更新，才得以使其生命力如此旺盛。

在去年年底，吉利推出了最新2020款车型，它在设计上面完全迎合吉利最新家族化元素，涟漪型格栅变得更加精致，两侧车灯也更加规整，同时车前LOGO还使用了最新黑标样式，更为酷炫。雾灯区的设计迷人了不少，四颗光源纵向排列，视觉效果更为精致、科技。全新梯形样式的下格栅比起以往也要夸张运动了许多，整个车头很显年轻。侧面与车尾的设计相对较为简洁，但是并没有什么出错的地方，对于远景这个价位的车型来说，它的整体设计已经算是很出色了。

远景的内饰依然让人觉得很是熟悉，家族式的拱形桥中控台具有不错的立体感，同时不同材质与颜色之间的搭配也让层次感更为丰富，平底方向盘上面同样可以看到吉利最新的黑色LOGO，紧跟着品牌的步伐。远景的车身长宽高分别为4599/1747/1482毫米，轴距2615毫米，空间中规中矩。

其实对于远景这样价位的车型来说，大部分人对于配置都不会太过于期待，不过即便是入门版车型，远景依然搭载了双气囊、胎压显示、前后盘刹、遥控钥匙、后排座椅比例放倒这些实用性功能，中控大屏、手机互联、导航等这些主流的科技配置在低配以上的车型上面也有出同，并没有想象中那样寒酸，比起一些合资对手要更为厚道。

动力部分，远景搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩为142牛·米，匹配5MT手动或CVT无级变速箱，手动挡百公里综合油耗5.8L，自动挡6.1L，均满足国六排放标准。动力满足日常家用代步即可，油耗经济性也比较高，而且发动机可靠耐用，维修成本低，这就足够了。

现在的远景售价4.99-7.39万元，本身价格就非常亲民，而终端优惠也并不算小，一些地区甚至达到了1.6万元左右，优惠之后的远景手动挡已经低至3万多，自动挡也仅需4万多，这样的价格之下，真的没什么可挑剔的了。