众所周知，我国对于汽车的需求量是非常巨大的，而且长久以来一直都是由合资品牌占据着我国的主要汽车市场，比如本田、丰田、日产、大众等。合资品牌在技术层面要领先我国自主品牌许多，这是不争的事实，但是近年来国产品牌也在奋力追赶，不断地在发动机、外观、内饰方面进行改进，加上售价要比合资车更加亲民，不少车型取得了显著的效果，譬如哈弗H6、长安CS75、吉利博越、 哈弗M6等车型，今天要为大家介绍的这款是哈弗M6。

哈弗M6作为哈弗H6延伸出来的产品，厂家指导价为6.60-8.20万元，定级为紧凑级SUV，主要面向的是年轻消费群体，首先在颜值方面肯定得有出色的表现，比如前脸采用的是蜂窝状的多边形进气格栅，并进行了熏黑处理，散发出运动的气息，发动机盖微微凸起的线条使得车头看上去更加圆润饱满，乍一看感觉和蒙迪欧的前脸有一点神似，两侧的卤素大灯采用远近光一体式构造，车顶四周使用黑色饰条进行装饰，看上去就像悬浮在半空似的，配合下方的运动前包围显得非常年轻、时尚，遗憾的是全系采用的是卤素灯源，毕竟价格摆在那里，也可以理解。

虽然作为紧凑级SUV，但是4649mm的车身长度比它的大哥H6还要长，1830*1705mm的宽和高还是要稍逊一筹，2680mm的轴距和H6一样，车身侧面经过几条线条勾勒出比较硬气的气息，车窗经过黑色饰条装饰，并且在C柱和D柱之间加入了一条镀铬条，提升了几分档次感，全系搭配的是225/65/R17轮胎。

来到车尾，没有什么亮点，可以感受到浓浓的家族设计风格，贯穿式的镀铬饰条连接这两侧的尾灯，采用的是单边单出的排气方式，整个尾部比较圆润饱满。

进入到车内，内饰风格采用的是家族设计风格，整体上比较简洁，虽然中控台大部分采用的是硬质材料，但是经过设计师的精心设计之下，竟然不显得那么廉价，三幅式的多功能方向盘的打孔设计看上去就像是真皮包裹一样，门板上还有缝线进行装饰，银色的饰条以挡把为中心呈大V型贯穿整个中控台，无形之中增添了几分档次感。配置方面，全系搭配有胎压显示、后驻车雷达、发动机启停技术、8英寸触控液晶屏以及支持CarLife手机映射和蓝牙/车载电话等比较实用的功能，高配车型增加有倒车影像、全景天窗等功能。

作为一款家用车，车内空间和舒适性同样重要，身高178cm的身高坐在前排将座椅调至最低，头部还有一拳空间，座椅呈内凹式，对身体的包裹性极佳，内部填充物也很柔软，能提供一个舒适的乘坐体验，保持前排位置不变来到后排，头部还有头部还有一拳空间，腿部还有两拳有余，敲个二郎腿都绰绰有余，表现非常不错，这个空间表现快赶上一些中级车了，中间地台没有明显的凸起，所以后排同时坐上三个人也不会觉得拥挤，同时后排靠背角度还可以自行调节，非常的有人性化。

后备储物空间相比较同价位的SUV，M6也是其中的佼佼者，正常情况下能达到808L的储物容积，在后排座椅成比例放倒之后能达到2010L，足够满足日常所需，即使是长途旅行和搬家也没有什么压力。

动力方面，哈弗M6搭载的是1.5T4缸涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩210牛·米，与之匹配的传动系统是6挡手动和7挡双离合变速箱，其中7挡双离合变速箱换挡平顺，但是为了照顾舒适性，在急加速过程中换挡速度较慢，需要有响应时间，总的来说动力输出表现出色，正常行驶和超车不会让你失望，他的百公里平均油耗在7.2L左右，按目前5.5元/L的价格来算每公里油耗才3毛9，底盘采用的是前麦佛逊+后双横臂式独立悬架，底盘调校比较出色，能过滤来自路面的大部分颠簸，加上柔软的座椅，让人非常舒心。

总的说来，哈弗M6这辆车，外观设计年轻且运动范十足深受年轻消费者的喜欢，空间表现也非常出色，足以将同级别很多车型比下去，入门级配置与东南DX5、宝骏530和一些合资品牌相比也算得上是良心之作了，其次以6.6万就能入手一台1.5T的4缸涡轮增压发动机还是比较香的，加上不错的动力输出和燃油经济性，所以M6是一款家用车的务实之选。

本文由聊个车吧原创，欢迎关注，带你一起长知识！