说起 荣威RX5，也算是上汽集团的一款明星车型了，RX5于2016年4月5日上市，该车型是上汽集团与阿里联手打造的全球首款量产互联网汽车，当年也是拿了很多大奖的，包括“2016中国国际工业博览会-工业设计金奖”等。四年过去了，这款车型现在的销量到底如何呢？下面，小编基于2019年终端交强险数据，给大家详细分析一下RX5这款车型的销量到底如何？

荣威RX5主要有三种版本类型，分别是燃油版，插电混动版本和纯电动版本，三款车型全年累计销量为17.24万。下图是这三种车型版本的销量占比情况，从图中可以发现，荣威RX5超过93%的销量都集中在燃油版本，6%是插电混动版本，剩下的1%则为纯电动版本。

下图是荣威RX5三款车型版本的全年月度销量走势。从图中，可以发现，燃油版本在2月，3月，4月，7月，8月都处于销量低谷，在第二季度和第四季度开始爬坡上量。同时，新能源车型的销量高峰出现在去年的6月。了解新能源汽车市场的朋友应该知道，去年6月11日，正是国家补贴政策过渡时期的时间节点。上汽集团为了能够拿到足额补贴，就集中在5月和6月进行集中上牌销售，就完全可以理解了。

17万多的荣威RX5，到底都卖到哪里去了呢？下图我们可以非常清晰的看到，荣威RX5销量最好的地方在上海，其次则是河南，江苏，浙江和广东。绝大部分插电混动车型的销量都集中在上海和广东，纯电动车型主要在上海和北京。上汽集团大本营就在上海，新能源车型销量在上海卖得最好，就完全是政策导向的结果。同时，上海市政府，不论是新能源牌照额度还是地方补贴的支持力度，都肯定会大力支持上汽集团的。

在广东和上海，插电混动可以免费申领绿牌，而在北京，则只有纯电动车型才能享受新能源车型的待遇。RX5南下，可以和比亚迪宋插混甚至比亚迪唐DM，抢占广东市场份额；北上可以和北汽新能源的北汽EX系列抢市场，足以见得，这款新能源车型的产品竞争力还是不错的。当然，RX5新能源版本，尤其是纯电动版本ERX5，在分时租赁市场还是有大量销售的，如EVCARD就采购了大量的ERX5。

当年的“明星车型”，四年过去，现在的年销量还是可以保持在17万的水平，确实还是不错的市场表现。同时，纯电动和插电混动版本的销量在同级别当中也算是非常出色的。今年，荣威RX5肯定会继续扎根上海，继续开拓全国市场。不知道大家是否看好RX5呢？欢迎留言交流。

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