五一难得五天假，惹得不少朋友都有点心痒痒，这憋久的心终于能释放一下了，再来上一场自驾游简直不要太合适！加上近期各地的购车政策都在开始松绑，各个品牌的降价吆喝不断，对于不少想要买车的朋友来说，这似乎是一个购车好时机！

那么买油车还是电车？确实够让人纠结的。不止是限行限牌、真实续航里程焦虑、牌照贵这些，而且颜值、价格、动力等也都要考虑。小编想说，光买个车就想秃了头可不值得，插混车型就很适合！既有油车的颜值，又有电车的动力，关键油电都能用，节能减排、经济又环保，巴适！这不，小编就给大家挑了几款热门插混轿车，像 卡罗拉双擎E+、名爵6新能源、比亚迪秦pro DM这些，性价比超高不说，不管是出门自驾旅游，还是日常通勤，都挺好。

卡罗拉双擎E+

补贴后售价18.98-21.28万元

卡罗拉双擎E+搭载由1.8L发动机、电机与电池组所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为126kW，最大扭矩为349N·m，实测百公里加速11.71秒，动力表现中规中矩，然而对于家用车来说，这样的表现就足够了。纯电模式下，续航里程约为55km，综合续航里程约为985km，日常短途通勤的话，没有多大问题。此外，它有ECO、NORMAL、POWER三种驾驶模式，开起来没有太大差别，既能够保证一定的加速性能也能有较好的经济性。

视觉上，由于TNGA架构讲求低重心效果，车身更宽更低，看起来更有气势。没有刻意延续丰田激进的前脸设计，卡罗拉双擎还是保留了很多居家风格，比如车身上用的镀铬饰条，一直是卡罗拉的特色，不会因为追求年轻动感就舍弃了。由于重心降低，后轮和轮拱间距的距离变小了，车身侧面看起来协调美观不少。尾部设计更为精致，镀铬条将尾灯连接起来使得车尾看起来更宽些，镀铬条还增加了磨砂处理。雨刮器开启后覆盖的玻璃面积很大，下雨天会觉得刮得很干净。

内饰方面，这款车用料确实不错，不止是缝线装饰，还有搪塑工艺带来了非常软的质感，12.1英寸中控大屏，操作更为清晰，加上液晶仪表盘交互，科技感更足。

作为全能家轿王，卡罗拉在细节之处也比较用心，比如A柱三角窗的视野设计很开阔，对驾乘者很友好；相比老款要牺牲一部分空间给电池，新款现在将电池移到了座椅下方，后备厢和燃油车差不多了，像日常出行放一两个箱子都绰绰有余。遗憾的是，卡罗拉双擎E+只有顶配才能放倒后排座椅，其余版本都不支持，对于追求完美的消费者来说，就要有所舍弃了。

名爵6 新能源

补贴后售价15.98-17.88万元

仅上市两年，就能够在新能源车界稳扎稳打，名爵6新能源的表现确实不一般。它搭载的高性能插混动力系统——“蓝芯”1.5T高性能发动机、全新10速EDU二代智能电驱变速箱、上汽最新一代运动级高性能hair-pin绕组电机，在动力性、平顺性、经济性、可靠性等方面均大幅提升，最大马力305匹、综合最大扭矩480牛·米，0-100km/h加速仅需5.9秒，每百公里综合油耗仅需1.5升，环保节能。此外，名爵6新能源依靠上汽全球领先的新能源技术，采用高能量密度抗衰减锂电池，通过美国权威的UL2580安全标准、最高级别的防尘防水标准IP67，密封性表现出色，潮湿、淋雨、浸泡没问题，还可以下雨天露天充电，就算南方地区即将面临梅雨季，车主也不用过度担心。

外观上，名爵6新能源同汽油版本一样，全面“黑化”，在Fastback掀背造型基础上，Trophy版车型装备了熏黑格栅、轮毂等原厂改装运动套件，配备红色卡钳，原厂改装品质，开上路更加拉风。内饰方面，车内大量应用皮革等软性材质，配合细腻的走线，用一种高级的设计手法来体现质感，做工精良，配备了12.3英寸全虚拟仪表、10.1英寸高清触控大屏，科技感十足。

相比卡罗拉、比亚迪秦Pro DM等同级新能源，名爵6新能源智能感体验更为突出，不仅装备RCS遥控驾驶等领先科技，还配备了上汽最新一代“互联智行”系统，涵盖特来电、安悦等10万个充电桩的智能推荐，为用户解决“找桩难”的痛点，还能通过充电预约，轻松享受半价电费。同时提供包括出行、娱乐、支付、养车、维护等一系列互联体验，出门用车更为方便。尤其是在长途旅行时，这类智能系统更能体现它的优势，简而言之，体验了才知道它的好。

比亚迪秦Pro DM

补贴后售价13.69-20.69万元

动力方面，动力性能是比亚迪秦Pro DM的一大亮点，它搭载1.5TI国六B发动机与电机组成的动力系统，综合最大功率228kW，综合最大扭矩495Nm，这个数据已经和奥迪的3.0T机械增压（250kw，500Nm）的参数非常接近，对于一台家用车来说完全足够了。官方数据百公里加速仅需5.9秒，超个车轻轻松松。

除了加速性能强悍以外，它还有个亮点就是平顺。在纯电模式下行驶的时候，由于电动机的特性，开起来更加静谧，而且很轻快，动力输出很丝滑。混动模式下同样如此，特别是在发动机介入的一下，完全没有任何的抖动或者顿挫发生。

外观上，秦Pro DM采用了比亚迪最新的设计理念打造，呈现出的动感、年轻，还颇有气势和档次感的外形，给人眼前一亮之感。尤其是比亚迪家族式DragonFace前脸，原创度极高，确实非常漂亮。全LED大灯极具科技感，晚上回头率更高。内饰整体同样挺有科技感，最大的亮点就是中控台上搭载一款尺寸超级大的中控触摸屏，功能很强大，其实就是一个安卓平板电脑，可以下载APP，打开APP会自适应的旋转屏幕，支持手机互联以及多媒体的导航功能；做工方面比较用心，座椅舒适性以及包裹性都挺好，还支持座椅加热和通风功能。即使其他方面做的不错，内饰用料还是差了点意思，仪表台、车门板以及中央扶手上全部都是搪塑材料，而且质感偏硬，好在使用了大量的真缝线点缀了一下，看起来稍微有一些精致感。

车身尺寸，秦Pro DM长宽高为4765×1837×1495mm，视觉效果还比较大气，但乘坐空间表现中规中矩，只是由于电池组在座位下方，后排坐姿会比较高，头部空间相对局促，后备箱空间表现不错，和燃油版车型相差无几。

总结：

为的是给大家带来更客观的购车分析，以上提及的这三款车，都各有各的优势，既有“全能家轿王”卡罗拉，又有路上天天见的“常客”比亚迪秦Pro，还有有着“最美新能源”之称的名爵6新能源，都是不错的购买选择。偏家用的消费者就可以选择卡罗拉，作为家轿之王口碑和销量都居高不下，主流之选不会出错；比亚迪秦Pro DM在各个方面都是稳扎稳打，甚至有的地方更是突出，例如它的颜值以及动力，更追求性价比的朋友可以选择；而名爵6新能源，不仅有5秒破百的动力，还有相比同级更突出的互联智行，加上颜值、空间都表现不错，尤其是掀背设计颜值和空间一举两得，更有原厂最强改装，小编觉得，现在不买，更待何时？