一通操作猛如虎，这就是我对 上汽MAXUS D90 Pro的评价。也许有人会认为它只是D90的改款产品，但千万别小瞧这“Pro”的后缀，非承载式车身、四驱、博格华纳分动箱、差速锁等硬派越野配置一应俱全，让这款车成为十足的硬汉。

4月10日，在刚刚结束场地试驾的全新上汽MAXUS D90 Pro（以下简称：D90 Pro）公布了正式售价，新车共推出搭载汽/柴油两种动力的7款车型，售价17.98-27.98万元。怎么样？价格是不是十分的亲民，离你的越野梦是不是更近一步了呢！

作为上汽MAXUS D90的改款产品，增加“Pro”的后缀绝非是为了适应当下车辆命名趋势，而是像中文所解释的那样，“专业的、高端的”，用定位于专业级越野SUV的产品属性打造专属激情。

当然，就产品而言，新车整体硬朗大气，符合中大型SUV的稳重定位。多边形的大嘴其内部采用黑色高亮网状装饰格栅，搭配造型犀利的大灯组，让这款车的前脸给人以凶悍的视觉冲击力。银色下护板设计不仅丰富了前脸的视觉效果，同时增加一定的实用性。

较为方正的车身侧面造型，为新车打造出硬派SUV该有的风格。黑色底裙、轮眉的应用也让越野风格更进一步，而且还能在越野时保护车漆，降低不必要的后期维护支出。此外，踏板的加入，也能使我们在野外游玩时避免将泥土、砂石过多的带入车内。尾部方面，最惊艳的无疑是那双边四出的排气布局，看起来力量感十足。就账面数据而言，新车长/宽/高分别为：5005/1932/1875mm，在中大型SUV当中表现一般，可2950mm的轴距却让后排“家人”有着舒适的坐姿。

内饰方面，D90 Pro的内饰整体以简约、大气为主，迎合时下年轻的消费群体。大面积软性材质包裹的中控台，采用缝线和银色哑光饰板提升车内的质感。而全新样式的多功能方向盘、搭载全新一代斑马智行互联系统3.0版的12.3英寸中控悬浮式大屏，以及游艇样式的挡杆给这款新车带来不错的科技魅力。

毫无疑问，D90 Pro的动力表现足以令人称赞。提供汽油/柴油两款动力总成不仅能让消费者根据自身需求去选择，同时也增加了越野乐趣。汽油版车型搭载与现款国六版D90相同的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率218马力，峰值扭矩350牛米。而柴油版车型搭载面向全球研发的上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为480牛米。传动方面，新车将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。

对于硬派越野，怎能少的了四驱的加持，D90 Pro搭载的全地形智能适时四驱系统，可以让用户根据当下路况选择自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种驾驶模式，而博格华纳新一代N356型分动箱，也会根据不同地路况自动调整扭矩分配，保证四轮抓地力。再加上传统的牙嵌式后桥差速锁，进一步增加越野通过能力。

写到最后：

作为上汽MAXUS D90的改款产品，D90 Pro用更专业的越野能力打造独特的产品属性，也许在一部分人眼中，它仅仅是补充了D90的产品矩阵，但对于越野爱好者来说却是多了一种选择，毕竟在这个价位下，拥有非承载式车身、四驱、差速锁等配置的车型除哈弗H9之外很难还有其他对手，所以这款车之后的市场表现的确让我这个越野迷十分期待。