捷达，作为大众的子品牌，其产品定位为满足年轻用户购车需求的德系品牌。借由其曾经辉煌的车型口碑，捷达品牌一口气就推出了三款不同定位车型。捷达VS5和捷达VS7是两款SUV车型，凭借着年轻的外观和优异的产品竞争力获得了不错的市场青睐，而在去年9月 捷达VA3上市了，作为捷达品牌推出的首款A级三厢紧凑车型，它都有哪些配置车型呢？看中捷达VA3的车友又该如何选择呢?这次咱们就来做一个细致的盘点。

【车型介绍】

捷达VA3的前脸无法区分高低配车型，这一点照顾到了选购低配车型的用户心理，进气格栅采用六边形设计，点阵式的镀铬满天星设计是时下较为流行的设计元素，具有较强的视觉冲击力，也提升了档次效果；高低配的大灯都为卤素光源，高低配同样无分别。大灯与中网交叉相连，也是时下较为流行的“开眼角”设计，时尚的同时也略微提升了视觉宽度。而日间行车灯在传统雾灯的位置。竖条状的造型与黑色的轮廓营造了些许的运动范，在细节方面，设计属实用了不少的心思。捷达品牌的全新标识依据“JETTA”与大众“Volkswagen”的首字母来设计。看起来非常新颖。

捷达VA3的侧面设计与一汽大众捷达非常相似，侧面线条平直，符合国人的审美，中规中矩，腰线贯穿门把手，同时与下方腰线呈平行状态。而车身的三围尺寸为4501x1704x1469mm，轴距2604mm，在同级别中，属于中等偏上的水准。因为最低配采用钢制14寸轮圈的缘故，所以车身高度相较于其它3款采用15寸轮圈车型的高度低了10mm。另外，除去轮圈尺寸不同之外，最低配车型的后制动器为鼓式，而其余车型为盘式。15寸轮圈搭配185/60 R15轮胎，更换轮胎的价格非常低昂，具有良好的经济性。

捷达VA3的外后视镜集成了转向灯，并且电动调节后视镜、电加热也为全系标配，虽然功能简单，但是在下雨或者冬天格外的实用，这一点非常值得点赞！

捷达VA3共有4款车型，全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动、6速自动两款变速箱。其中手动、自动各2款车型，售价从6.58万~9.28万元。

1.5L自然吸气发动机，发动机型号EA211-DLF,缸体和缸盖皆为铝合金材质，最大扭矩145N·m，最大扭矩转速4000rpm，手动挡车型加速成绩12秒；自动挡车型12.5秒。而开过大众车型的人都知道，即使是手动挡车型，驾驶起来也非常的轻快，换挡吸入感以及阻尼都是调教最为合适的。

前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架。这个搭配也是十万元以下大部分车型的标配，而大家所关心的油耗问题，无论是手动挡还是自动挡车型，都能控制在6个油左右，即使是夏天开空调，也不会超过6.5个油。

内饰方面，无论是空调面板还是多媒体播放器，都是妥妥的大众范儿，布局规整且对阵的多媒体按键，清晰易上手的空调旋钮，相比号称科技范的虚拟按键以及中控屏操作更直接更方便。如果把车标盖住，一般人还猜不出它是VA3呢，图为手动进取版车型（最低配），搭载5速手动变速箱，出租车、租车公司或公务用车选它很合适！

而高于“丐版”的手动悦享版，贵出了7000元，配置增加了15寸铝合金轮圈、前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、行车电脑显示屏、皮/织物混搭座椅、8英寸触摸液晶屏幕（支持Carplay\Carlife）等，7000元，其实花的还是非常值得的！如果这台车你是买来练车的，非买手动不可，那小编推荐这款车型。

而自动悦享版车型（次顶配），与手动悦享版仅仅是变速箱的区别。差价1.1万元，相当于1.1万换来了自动变速箱，如果选自动车型，那小编推荐它了！

顶配车型，相较于悦享版车型，增加了0.9万元，达到了9.28万元，增加了多功能方向盘、仿皮座椅、前排电加热座椅、后排中央扶手、自动大灯、自动雨刷器、自动空调。小编认为这里的九千元相较于1.1万买来的自动变速箱，性价比没那么高，另外售价达到近10万元，可以选择别的品牌或车型了，所以小编这里不推荐顶配车型，除非您就喜欢VA3这个车型，非买它不可了，那就选最顶配。

   捷达VA3的车型在选择起来较为简单，小编推荐悦享版，只需要选择手动还是自动就可以了，喜欢手动挡和买它为了练车的，选择手动的合适，手动挡练下来，以后开什么车都不难了。否则，就选择悦享自动挡车型，相较于最低配车型，拥有后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、铝合金轮圈，还拥有支持Carplay/Carlife的8英寸中控屏，价格也相对于顶配车型便宜9000元，选它没错了！