在中国汽车市场，不管什么车都能加长，奥迪更是将加长玩得传神，我们都知道 奥迪A7是一款轿跑车型，它侧重运动性和驾驶感，但是不久以后可能A7就要变成A7L了。早在前几年上汽集团就一直和奥迪接洽，成立上汽奥迪公司，用以生产部分进口车型。

按照现在一汽奥迪的产品线，上汽奥迪似乎只能生产A5和A7了，而首款车型已经确定是奥迪A7，国产后必定会加长，所以奥迪A7L就要和我们见面了。奥迪A7可以说是家族中最美的车型之一，更加扁平低矮的车头要比A6和A8更具动感，也更有攻击性。

侧面最能体现溜背轿跑车的设计美学，A7侧面的线条过渡自然流畅，甚至要比保时捷帕拉梅拉还要协调很多，它的长宽高分别为：4976/1908/1405mm，轴距为2928mm，即便还没有加长，其修长的车身也有着很强的气场，预计在加长之后其车长将超过5米，轴距超过3米。

车尾的造型飘逸动感，采用了和A8相似的贯穿式尾灯设计，内部的灯带辨识度极高，也使得整个车尾的视觉宽度被有效拉伸。包围下方是造型精致的双边共两出排气装饰以及两条横向镀铬条。国产加长后的奥迪A7L将会延续进口版的设计，并且我们也完全不用担心加长会破坏整体的美感，毕竟奥迪操刀的加长工程还没有失败的案例，届时A7L会拥有更强大的气场。

内饰方面我们可以参考现款奥迪A6L，除了方向盘样式更加动感之外，整体的设计风格也是奥迪家族化设计风格，中控双屏设计和全液晶仪表能够彰显浓厚的科技氛围，整体的用料做工也都是高水准。奥迪A7更多的是以驾驶者为中心，所以后排空间并没有A6L宽敞。但无框车门却有着极强的运动氛围。

动力方面，现款奥迪A7拥有两种调教的2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机，最大功率分别为：190马力/245马力/340马力，最大扭矩分别为320牛·米/370牛·米/500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。国产后的A7L并不会对动力进行更改，但部分车型可能会增加48V轻混系统。此外2.0T车型为前置前驱，3.0T车型将搭载Quatrro全时四驱系统。

相信很多朋友也在对国产奥迪A7L翘首以盼，毕竟商务+运动设定的高端轿跑车也是目前非常受欢迎的车型，目前能登上台面的有且只有保时捷帕拉梅拉，但是其售价却并不亲民。根据之前上汽奥迪的招标文件，对国产后的A7进行加长是板上钉钉的事情，并且新车将在2020年8月份正式量产下线。

现款进口奥迪A7的价格区间为57.38-85.98万元，预计国产后的起售价格将在50万元之内，再根据奥迪以往的定价策略，终端售价将在40万左右，届时将和A6L双线作战，宝马5系和奔驰E级压力不小。