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      4月10日晚间，第五代 A4L迎来了中期改款，虽然此次的中期改款在发动机层面上没有给大家带来更多的经验，但无论从外观、内饰还是从驱动形式来看，给了大家更多的选择空间。

      在外观方面，动感车型中网上的三段式窄条设计不但致敬了80年代奥迪 Quattro，更把我们带回到了那个赛车运动的黄金年代。全新奥迪A4L延续了海外同款的设计风格，前大灯取消了“折角”设计。新设计的六边形格栅效果更加凶狠，国产S-line车型配备RS同款效果的钛黑色蜂窝状进气格栅。全新的车头设计使得视觉效果更加扁平，在空气导风槽设计上采用铝制饰条，仿佛让我们看到了同级别另一位主打运动性的车型，别克君威GS。

      在轮胎及轮毂的选用上，高功率车型选用了245 35/R19的轮胎及轮毂，进一步强化其运动特性。除最低配35车型采用17英寸轮毂外，40全部车型均采用18英寸轮毂。

      内饰方面，取消了原有的中控旋钮，转而采用了触控屏，屏幕也从之前的8.3英寸一跃升级为10.1英寸，显示效果依旧细腻。新一代的MMI系统是奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的，使得用户体验更加顺畅。

      尾部设计在保留了现款车干净利落的同时，加入了奥迪家族最新的设计元素，尾灯方面高度向“A6L”看齐，并且全新A4L没有采用与国外一致的隐藏排气设计，而是依旧使用双边共两出的真排气设计。

      quattro系统在此次改款中，不再是45车型的专属配置，“低功率和quattro兼得”在全新A4L身上也成为了可能。

面对这次看似没有诚意的改款，您心动了么？请在评论区告诉我。

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