前几天，比亚迪旗下中大型轿车——汉EV正式在深圳工厂小批量下线了。新车装上了已经量产的“刀片电池”，还有最新的 “DiPilot”智能驾驶辅助系统。汉EV极有可能在今年6月正式上市，之前有媒体曝光说汉的百公里加速2.9秒，百公里续航超过600公里，起售价不超过25万。看到这，看官们是不是瞬间就爱了。还要什么特斯拉Model 3 啊，来个传福家的汉EV不好吗？直接升级成Model S的尺寸和配置。

汉EV的外观同样沿用了比亚迪家的Dragon Face龙脸设计风格，从大灯、到格栅、再到车身线条，最后到车尾，真的都流露出一种仙气，很多设计元素的运用，都是家族首次也是自主品牌的首次。

比亚迪官方还给新车的造型进行过功能性解读， 之所以设计成“前圆后方”，是为了能让气流在冲击到车上时实现快速贴合车身，而车尾的“方”是让气流在流经车尾时能够更快速的离开车身，这样可以降低风阻系数。

据说汉EV的风阻系数仅只有0.233Cd，要知道保时捷911的风阻系数是0.28Cd,特斯拉Model S的是0.24 Cd。比亚迪这回玩的可是够极致的，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980毫米1910毫米和1495mm，轴距是2920mm。

 从工信部发布的申报信息可以了解到，比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率163kW，双电机版试在前轴163KW电机基础上再加一部200kW的后驱电机。动力电池组是比亚迪全新一代磷酸铁锂“刀片电池”，最大续航里程 605km。