公路

是美丽的？

危险的？

还是夺命的？

我国有几处夺命的线路，或是设计有缺陷、或是车多路滑路况复杂，总之都不是什么好道，这里为大家简单盘点一下，所有开房车上路的朋友千万注意，这几条线路能避就避。

墨脱公路

“墨脱”，藏语意为“藏起来的莲花”，通向这高原孤地的墨脱公路是中国公路修建史上最浓重的一页。

由于墨脱公路沿线地质情况极端复杂，从1965至今，三度筑路未成，最后一次甚至已经通车，然而仅仅一天之后，道路便在塌方和泥石流中消失无踪。

所以说，敢开上墨脱公路的自驾者，都是内心足够坚强，足够有经验的真正“越野人”。

郭亮村挂壁公路

郭亮隧道位于河南省太行山区，此隧道开有30多个“窗户”，从“窗户”往下看便是万丈深渊，隧道高度仅为15英尺，宽度12英尺。

由于其陡峭险峻，被称为“世界上最险要的十条道路”、“死亡之路”之一。最重要的是，这条隧道是在1971年由郭亮村的全村人在没有任何机械辅助下，用了6年时间硬生生凿出来的。

但随着郭亮村的大量曝光，这个地方已经从世外桃源变成与全国各地古镇一样的命运了。随着郭亮村旅游的发展，这条公路已经有点儿不堪重负，推荐想去郭亮村玩儿的朋友，坐大巴，咱没那么好的技术就别给这条路添堵了。

天门山通天大道

通天大道是位于湖北张家界天门山国家森林公园的一条盘山公路，盘山公路全长10.77公里。被誉为“天下第一公路奇观”，但这条路真的只可远观而不可亵玩焉。

这条路的问题，弯道太多，那弯儿拐的猝不及防，正常驾驶能开到你怀疑人生。曾有国际友人赞叹：这是一个与长城一样伟大的奇迹，这是一条只有中国人才能完成的路。

08年著名影星孙红雷和香港著名特技大师罗礼贤曾驾车挑战通天大道，由此引发了自驾热潮，通天大道成为了众多自驾车友想要挑战的终极“天路”。

320国道黄花桥

320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里，却被称为“魔鬼地带”。

由于黄花桥弯道半径仅216米，视距84米，远低于国家二级公路的设计标准，因此在改建前事故频发，令去过的人都心有余悸。该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处危险路段之一。

太克公路U字弯

在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。

川藏公路

川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000千多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。

川藏线主要问题是路况复杂，川藏线沿途均为高山峡谷，急弯多，陡坡多，有些路段植被比较茂密，夏季多雨，冬季多雪，道路湿滑，而且雨季时常伴有塌方、泥石流等天灾。塌方泥石流对于开车上路的朋友而言是最要命的，如果你只是被塌方泥石流阻挡在路上大不了选择走回头路，但如果因为天气原因你的车别落石砸中呢？

总结：看完这些危险的“夺命”公路之后，老司机们还能坐的住么，是不是非常想开车上去挑战一下？其实国内还有好多危险的路，有兴趣的驴友们大可以去体验一把说走就走的旅行。不过在这里小编还是要负责任的提醒一句：世界那么危险，且开车且注意啊！！！