近日，各大车企纷纷发布3月份数据，相比上个月的断崖式下跌，这个月的数据有点意思。其实，各大车企以环比大增的方式向外界发布销量。一方面说明销量确实增加了不少，更多的说明以汽车为代表的制造业复工复产工作开展的很好，怎么说都是好苗头。放眼国内车企，3月销量TOP3分别为吉利、长安和长城。具体数据看下文：

长城汽车发布2020年3月销量数据：3月长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。截止目前，长城汽车今年一季度累计销售新车150,332辆。

其中发挥主力军的哈弗品牌，3月交出40,337辆的成绩单，占据总销量的大半边天。哈弗系的支柱 哈弗H63月份销量20,319辆，持续稳定突破2万辆，环比增长301%，一季度累计销售51,804辆。时至今日，哈弗H6累计82个月位居SUV月度销量冠军，无愧“国民神车”的称号！

3月长安汽车集团总销量139737辆，其中长安汽车3月中国品牌SUV销量达56904辆，环比大增385.80%，3月长安系中国品牌汽车销量达113821辆，环比大增464.50%。相比长城王牌哈弗H6的惊艳表现，长安的多款明细车型销量稳稳破万辆，其中长安CS75系列销量达18424辆，细分市场仅此与哈弗H6，自上市以来稳居第二位。

其他车型，长安CS35系列销量达10891辆，轿车系代表逸动系列销量达10432辆，而且其全新换代车型逸动PLUS开启预售仅仅16天，半月有余订单破万。旗下长安欧尚X7销量达11677辆，首次杀入细分市场TOP10，据5位。如此多款车型逆势上扬，未来可期。尤其是王牌车型CS75系列目前已经对哈弗H6的冠军地位产生很大挑战。

吉利汽车3月销量达73,021辆，环比大幅增长245%，1-2月市占率提升至7.3%，多款车型单月销量破万。具体来看，帝豪系、远景系和博越系走量车系均破万。星越和领克高端系表现也不错。

受疫情影响，国外车企均有不同程度的影响。对于国产车而言，这是挑战同样也是机遇。但是面对3月份的销量暴增，这是传说中的报复性消费呢？还是1-2月份的存量释放呢？更倾向于后者吧。