不同于身边朋友，小时候会被爸妈带去学习乐器、美术等等，我从小就学习拳击，而且我特别喜欢拳击这项运动，因为它充满激情，还能激发我的荷尔蒙。所以拳击这项运动，我已经坚持了10多年，甚至我还将它变为我的职业，在大学期间我就考取了相关的就业资格证，毕业后很顺利地进入了一家当地比较有名的高级健身所当拳击教练。

别以为当教练的工资不高，我在的这家健身馆可不像那种靠办理年卡生存的，而是进行更专业的一对一指导，所以按课时算的话，我每个月的收入并不少。到现在为止，我参加工作已经一年半，有了一点小积蓄，而男人有积蓄的第一件事，当然是买一辆自己心仪的座驾，所以，我花8万多落地了人生的第一台车，顶配的新宝骏RS-3。

大家都说80后是"10年1代人"，而90后则是"5年1代"，或许第一批90后已经成家立业，逐渐成熟。但作为一名95后，我和大部分一样，依旧张扬，或许是因为工作自由的关系，进入社会后，我并不觉得生活磨平了我的棱角，当然我也不觉得我需要压抑自己的个性。张扬一点也没什么不好，就像新宝骏RS3一样，在车山车海中，它总能让人第一眼就关注到它，毕竟分体式大灯、悬浮式车顶的设计实在太过耀眼，平时出行它的回头率非常高，与我本人的个性很契合。

作为一名在互联网浪潮中长大的95后，我是一个标准的"电子控"，初中时我就用上了塞班、安卓智能手机，上高中后我又开始用苹果手机，如今华为每次出新款，我都会以最快速度收入囊中，并且我还买了华为手表、华为电视、小米机器人等智能设备。而新宝骏RS3其实也可以看做我的智能设备之一，通过车联网系统，它整合了语音识别系统，比如每次下班我说"导航回家"，它就能自动规划躲避拥堵的路线，此外它还可以刷微博、看电影，甚至用语音回复微信，功能和我的智能手机差不多。

作为一台"智能设备"，新宝骏RS3的智能还算全方位的，除了车联网之外，它还带有自动驾驶功能。在南京这个大城市，上下班堵车是无法避免的，但新宝骏RS3的自动驾驶功能可以实现刹车、起步功能，每次堵车，我打开这项功能后我只需掌握好方向，它就能自动向前走。要是堵车堵得水泄不通的话，我还会通过车联网系统听一下音乐，每当这时，我就觉得堵车好像也不是那么烦躁。而且即使是每天在城市中行驶，我的这台新宝骏RS3也表现出"省吃俭用"的精神，表显6.6L的油耗，对于参加工作仅一年半的我来说，接受起来也毫无压力。

或许大家还会对拳击和暴力划约等于号，但我认为每一项体育项目是向全世界展示大国实力的一种方式，而拳击现在已经是一种越来越被大家所接受的强身健体方式。对于我们从事体育行业的人来说，帮助更多的人拥有强健的体魄也是我们工作的意义，不过这是一条长远的路。而我在帮助别人的同时，新宝骏RS3也在时刻帮助我，让我的出行更便捷。

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