今天说的这款车就是 捷达VS5。捷达VS5来自于大众集团最先进的MQB平台，外观时尚大气，搭载1.4T+6AT动力系统，10万级最火的合资SUV之一，一上市就月销过万，能否撼动哈弗H6的神车地位？

捷达VS5这车的动力可以了，作为家用的话足够了，毕竟我们不能以跑车的加速时间来要求它。捷达VS5这款SUV虽然价格便宜，不过这车各方面的性能，配置都做的不含糊，已经可以了，一分钱一分货。外观内饰设计，这些我觉得都是仁者见仁智者见智，甚至是车内配置也是。一辆车最基本的东西就是有稳定可靠的机械性能，然后才是设计者根据车的定位，对它进行的调较。

捷达VS5有大众的核心技术在，又有捷达多年在市场上的好口碑，这车稳稳的能爆款。捷达VS5换挡平顺，加速给力，刹车灵敏，底盘通过性高，捷达VS5符合很多人对家用SUV的需求。

说真的，捷达VS5这个车观感有点粗糙，没有大众那种溜光水滑，棱角分明的感觉。和日产的启辰是一个套路，同样的启辰R50和骐达放在一起，一眼就能看出哪个精细，哪个粗糙，这个车恰好就是这样的感觉，旁边停的VA3，也一样是这种感觉。

曾经试驾一次，捷达VS5动力可以，隔音不行，内饰用料差，一脚油门，有一秒延迟。VS5的储物空间是一大亮点，特别是扶手箱，开口不大，但是深度足够，放两三瓶完全没问题。内饰就不多说，大家都很清楚。你看不到的隔音棉有没有？跑高速噪音大不大？这是重要的标准之一，如果每天就上个班而已，那可以忽略不计。

捷达VS5的1.4T发动机做到了极致，动力有，油耗也不大很符合普通老百姓，单靠三大件就值得买，关键是省心，核心部件还是很给力的，毕竟它不能砸大众招牌，考虑成本问题，在一些不太重要地方用料差也可以理解，毕竟捷达就是低端车型，完全有大众做个是不可能的，毕竟价格摆在那里，我个人还是很认可的。土豪就另说啦，人家劳斯莱斯当普通单车有得比吗？

身边一位车友入手捷达VS5一个月了，虽不能跟20多万的合资车相比，不过对于这个价位的竞品车型来讲，VS5还是出色的。对自主SUV来说捷达VS5是真的狼来了，说啥缺点，打嘴战都没用，用心积极应战才是王道。捷达VS5操控性很好，所以很好开，而且有大众发动机技术加持也非常的省油。

小结：能用八九万开上真正徳系车的捷达VS5，厂家也是用心了。如果捷达VS5真正成功了，会对自主品牌及韩系品牌，带来很大的变化。您怎么看呢？欢迎回复评论