SUV是现在汽车市场的主力军，众多国产品牌也是通过SUV迅速崛起，但是现在还在推出中型轿车的自主车企却少之又少，不过其中还有少数车企在坚持，长安推出的 锐程CC就是一款各方面表现都不错的国产中型车，算得上是最便宜的中型车之一，不到十万就能搞定，1.5T四缸发动机+6AT变速箱，还有军工品质。

其实锐程CC也算不上是全新车型，它属于睿骋CC的中期改款车型，2020款推出的时候换了新名字，外观方面也有诸多变化。加宽的前进气格栅与两侧大灯融为一体，让车头的整体性更强，前包围两侧有仿进气口设计，并且通过L型镀铬条进行点缀来提升精致感，下方的贯穿式进气口也有效拉宽了车头的视觉宽度。

锐程CC的侧面造型与老款车型相比变化并不大，双腰线设计呈前低后高姿态，有一种俯冲式的运动感。锐程CC的长宽高分别为：4800/1825/1465mm，轴距为2770mm，这样的车身尺寸确实能提供更宽敞的车内空间。根据车型配置不同，分别提供了16英寸和17英寸两种轮圈尺寸。

尾部造型相比老款增加了一些运动属性，尾灯样式与老款雷克萨斯IS有些相似，示宽灯的造型也有不错的辨识度，同时锐程CC标配了后驻车雷达和倒车影像，中配车型还增加了车侧盲区影像，高配车型则升级为360度全景影像。双边共两出排气口也一定程度上提升了车尾的运动氛围。

锐程CC内饰采用全黑配色，整体的设计偏居家风格。中控采用软性材质包覆，细节处通过哑光金属件进行装饰，空调出风口的造型也很有档次感，同时空调控制区重新变为机械旋钮式，提升了操作的便利性。全液晶仪表盘和中控悬浮式触控屏也能体现出不错的科技感，全系标配GPS导航功能，并且支持OTA升级。

安全配置方面，低配车型配备主/副驾驶座安全气囊、次低配增加了前排侧气囊，而中高配车型则又增加了前/后排头部气囊，使气囊总是达到了8个，此外，胎压显示则为全系标配，高配车型还提供了车道偏离预警、道路交通标识识别和主动刹车这些驾驶辅助系统。

锐程CC其他实用性配置也比较丰富，定速巡航（全速自适应巡航）、电动天窗（可开启全景天窗）、无钥匙进入、座椅加热/通风、自动LED灯、外后视镜加热/电动折叠/自动翻折、自动空调等，整体的表现要比合资车实在很多，对于一辆家用设定的中型车来说完全够用。

动力方面，长安锐程CC全系搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。悬架类型为前麦弗逊式独立+后多连杆式独立，锐程CC的NVH做得也十分到位，不管是底盘对振动和噪音的抑制还是整车的静谧性，该车都有不错的表现。

长安锐程CC的指导价为9.49-12.89万元，与合资紧凑型车的售价处在相同区间，并且现在终端优惠也很不错，入门车型不到10万就能轻松搞定。长安汽车隶属于中国兵器装备集团有限公司，是标准的军工企业，所以锐程CC也有着可靠的军工品质。