都说“百年福特，毁于长安”，如今看起来倒也有几分道理，毕竟，在2019年上新的 江铃福特领界，就在去年卖出了相当不错的成绩，根据汽车市场销量排行榜单的销量同级，福特领界在2019年的全年销量高达47893辆，虽然在竞争激烈的紧凑型SUV领域，这样的销量排不上名号，可却成为了福特全系SUV体系中，销量最好的，但是，因为这款领界并未出自福特欧洲研发中心之手，而是一款江铃针对国内市场的特供车型，所以，它在市场上的名声并不好，被网友称为：一辆没有灵魂的福特车。福特领界，一款没有福特灵魂的SUV。

那么，这样的评语到底从而何来呢？首先，作为一款定位紧凑的合资SUV，江铃福特领界的起售价仅为10.98万起，这样的价格优势在合资车系中，非常少见，甚至已经达到了和国产车系一样的良心程度。对于不是很懂车的普通消费者来说，花10来万买一款福特系SUV，表面看起来真的是见到了便宜？

坦白说，价格上的“万金油”的确是市场永恒的卖点和话题。但是，如今的市场主流审美并不像以前那么过分的关注性价比，品质和品控也在消费者的追求之列，而福特领界的产品力，的确没有让人看到任何的，属于福特系的高端SUV水准。

就好像福特翼虎和锐界，虽然在销量端一言难尽，但你能说它的产品力不够高？有操控有性能，还是一如既往的实力派嘛。可到了领界，1.5T排量引擎，匹配CVT变速箱的优势传动性能，只堆出一个140马力的输出？拜托，咱是SUV好不啦？这样的纸面数据放到轿车系中，也算不了什么吧？而且，江铃福特领界配置“JX4G15C6L”型号的发动机，似乎并不是福体系的专属，而是江铃自主研发的国产引擎，强大的百年福特配了一款国产机，这不是闹着玩么？

再说说领界的CVT变速箱。额，如果你真的了解过福特的产品线，就会发现，它从来没有匹配CVT变速箱的先例，那么为何领界就配上了？说白了，还是为了便宜，装了一款国产的变速箱，毕竟谁都知道福特不缺技术，难道6AT、8AT就不“香”么？好的不用用坏的，除了所谓的性价比，好像想不到其他理由吧？所以，说它没有灵魂，没有贵族气息，也不是空穴来风。

因为动力总成和福特没关系，在动力输出上，领界并不会给人太高的期待值，毕竟140马力的纸面数据已经摆在那儿了，不用开你也知道咋回事。再加上CVT变速箱可能存在的顿挫、滞涩，以及底盘调教偏硬的缘故，在路过复杂路况时，震动感会非常明显，舒适度就跟不要提了，所以，当你开着这款车上路的时候，给到你的感觉就像是在开一款国产车，完全体验不到福特的贵族气，所以，说它没有灵魂，没有贵族气，合辙合理啊。

如果硬要给福特领界找一款模板，我想驭胜S330再合适不过，毕竟这两款车在一定程度上的确存在很大的相似性，同平台、同底盘、同尺寸、同发动机架构，但是江铃驭胜S330的动力输出调教要更加出色，所以，福特领界更像是一款驭胜S330的低配版，是不是瞬间感觉它的地位被拉低了好多？

所以，综合来看，福特领界被网友评论没有灵魂，的确有证可依。没有核心技术，完全就是一款驭胜S330的换壳版本，在它身上你甚至看不到任何关于福特的影子，价格是便宜，但你觉得真的赚到了吗？很明显没有，只不过是有人心甘情愿上当给福特割韭菜罢了。而福特这种做法，确实很让人寒心，百年福特落得如今地步，真的值得同情吗？