科鲁泽四缸来了,他的对手都有哪些?
通用终于不再坚持在国内推广三缸机了,因为这个销量确实是有点惨,所以科鲁泽四缸来了,不知道现在还能不能来得及挽救颓势。
四缸机你会买了吗?

【动力油耗】 动力方面,新车搭载满足国六b排放标准的1.5L四缸发动机,这款1.5L发动机的最大功率为113马力(83千瓦),峰值扭矩141牛·米,传动系统部分匹配的6速自动变速箱。

【内饰亮点】 内饰设计也比较的“居家”,配有中控大屏,底部为传统的按键操作区域,实用性较强,整体座舱环抱感比较强烈,比较的适合居家使用。

【外观设计】 科鲁泽的四缸版本采用了标准外观设计,并未提供Redline套件版本,所以整体设计更加的适合家用,个性化方面会有一定欠缺,不过相信这种追求四缸自吸这样平稳动力的人群来讲,更加喜欢这样“素”一点的外观设计,虽然“素”但是整体设计采用雪佛兰的最新家族语言,大嘴前进气比较的抢眼而且整体设计层次感较强。

魂动设计

【动力油耗】 昂克赛拉采用1.5L发动机可选,前者最大功率86kW(117Ps),峰值扭矩148Nm,匹配6挡手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰同样采用魂动设计,整体风格就是比较的简化,但是设计感却比较的强烈,并且有着很强的层次感,空调控制区域也是设计的简洁精致,比较的美观。此外,车内采用大量搪塑和皮质包裹更加凸显出高级感。

【外观设计】 全新昂克赛拉采用魂动2.0设计,整体造型更加的立体犀利。大尺寸中网以及镀铬装饰与大灯相连,设计感更加强烈。车身线条比较的柔美在不同光线下可以呈现不同的视觉效果,尾部采用极简设计,尾灯与前大灯相互呼应。

潮流代表

【动力油耗】 动力方面,Polo Plus继续采用现款车型的1.5L自然吸气 发动机 ,最大功率 83kW(113Ps),传动系统匹配5速手动或6速手自一体自动变速箱,虽然动力上比不上飞度,但是日常代步足够。

【空间感受】 Polo Plus的PLUS主要体现在空间方面,相较于前款车型车长增加83mm,宽度增加58mm,轴距增加94mm,整体以及后排空间得到明显提升,为全家出行带来更好的空间体验。

【外观设计】 POLO在国内一直有着较高的人气,老款的双圆灯搭配丰富的配色在一个时期内成为年轻人潮流的象征,现在于大众MQB平台打造的Polo Plus采用大众最新的家族式设计语言,整体视觉效果更加的扁平,视觉效果更低,带来更强的运动效果,引领全新的潮流。

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标签: 海选导购
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