全新一代 起亚K5已经陆续登陆终端港口，从相关资讯、照片不难看出，还是有不少消费者对新车抱有较高关注。据「座驾参谋」了解：国产全新一代起亚K5大概率在第三季度正式上市，或将搭载全新1.5T发动机和2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，车身尺寸进一步升级。

士别三日刮目相看，至少就造型设计来看，全新一代起亚K5较旧车有翻天覆地的改变，新车更加年轻运动且富有科技感。异性犀利的前大灯且不论美丑，至少辨识度相当高。内饰中控双屏虽然有跟风奔驰的痕迹，但提升档次对消费者而言总是利大于弊。如此看来，全新一代起亚K5岂不是“咸鱼翻身”？或许现实并没有那么简单……

（韩版全新一代起亚K5到店实拍图）

首先吐槽一下全新一代起亚K5的细节做工，虽然新车造型犀利设计大胆，但无论是前进气格栅的塑料配件还是下扰流板都给人一种特别廉价、粗制滥造的感觉，依旧与现款起亚K5一样的调性。殊不知起亚K5一直被人称作“屌丝三宝”，很大程度都是因为品质低廉、细节偷工减料造成的，新车故技重施恐怕难以服众。

再者，全新一代起亚K5的内饰设计虽然学到了奔驰双屏的造型，却未彻底领悟奔驰的精髓。两者最大的差别在哪儿？还是细节！这里不光是细节不如豪华品牌，更多还在于材质的搭配、色彩的搭配、功能性按键与饰品的比例协调性等。即使是入门级奔驰A级，内饰表现也美轮美奂。如果听不懂我在说什么，很简单，上图就完事了！

（全新一代起亚K5内饰）

（奔驰A级内饰）

作为换代车型，全新一代起亚K5的空间表现预计会有大幅度提升。在车身尺寸上，国产版车型预计在到店的韩版车型基础上车长以及轴距分别增加55mm与35mm。按照现款起亚K5的表现推算，新车空间表现预计比现款丰田凯美瑞表现更好，接近本田雅阁或持平。动力总成为1.5T/2.0T+7速双离合，高配车型0-100km/h加速时间预计达到7s以内。不黑不吹，从空间、动力总成来看，全新一代起亚K5表现可圈可点，达到了主流中型轿车的水准。

不过，品牌影响力和车型口碑或许是全新一代起亚K5拖后腿的地方。众所周知，起亚K5一直被网友调侃为“屌丝三宝”，导致后续销量平平，终端市场几乎无人问津，经销商不得不大幅度降价换取惨不忍睹的销量，即使如此起亚K5依然不受待见，2019年全年却仅卖出2167辆，2020年1-2月更是只有20辆销量。从此以后，起亚K5一直扮演着网约专车的角色。

可对于普通消费者来说，谁愿意买台“网约车”当私家车用？即使全新一代起亚K5的改变是翻天覆地，可汽车犹如明星一样，都怕“黑历史”。面对有口皆碑、产品力肉眼可见的竞争对手，全新一代起亚K5想要脱颖而出难度不小。再加上新车难离“屌丝”本质，一旦产品售价不给力，“咸鱼翻身”恐怕只是黄粱一梦。

长期以来，起亚K5既没有打出年轻化牌，又抓不住面面俱到的消费者。如今全新一代起亚K5无论在造型、内饰、动力总成、空间尺寸等多方面都有明显改变，至于是好是坏，还要等国产新车正式上市后再做评判。

不过，面对竞争力本就强大的竞争对手，全新一代起亚K5产品力顶多也只能跟它们齐平，再加上起亚品牌影响力向来偏弱，新车的翻身仗恐怕凶多吉少！

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