1. 别克君威变速箱故障表现：君威是在半个月前，出现了三次挂倒挡不走的偶发故障。这还不算，每当车在3挡升4挡的时候，就会一顿一顿的。觉察到车不对劲了。以为是油的问题，换了一次变速箱油。油换到现在有一个星期了，换挡顿挫还是没好。期间又出现了一次倒挡不走的情况，重启会好。

2.别克君威变速箱挂倒挡不走，换挡顿挫维修过程：二话不说，先要判定故障，不管什么变速箱问题要维修之前，都是先判定故障。对于维修经验丰富的老师傅来说，这是亘古不变的做法。维修之前就对故障原因做到心知肚明，维修故障就变的简单多了。途便可以帮忙判定故障，有变速箱故障可以留言。只要把损坏的部分修好，就能彻底解决问题，维修时间铁定是最短的。维修费也能控制在合情合理的范围内。直接对别克君威整体做了细致检查后，可以确定，是变速箱里的电脑和缓冲片损坏引发的车有偶发性的倒挡不走，换挡顿挫的情况。电脑和缓冲片损坏可以说是别克君威变速箱的两个通病。给这台别克君威变速箱换上改进的缓冲片，改进的电脑之后，需要对电脑系统重新学习一次。路试，别克君威变速箱开起来一切恢复正常，倒挡不走，换挡顿挫的问题就彻彻底底的烟消云散了。

测到有故障码：变速箱控制故障，电磁阀故障。

缓冲片被磨的不像样子不说，还断成一段一段的了。这样的情况下。没有还价的余地一定要换改进的缓冲片了。

别克君威变速箱里的缓冲片损坏，主要因素是因为早期出厂的这款通用六速手自一体变速箱，内部装配的缓冲片材质没有选到位，不够硬，容易磨损，磨损严重的时候，干脆就断成一段段的了。缓冲片磨损，断开导致别克君威变速箱机械故障的问题频繁发生，后期，工厂对缓冲片做了一些改进，选了材质相对之前好了不少的缓冲片，故障就明显降低了不少。但是，个别车要是没有保养好变速箱，没有定期给变速箱换油，还是容易出现缓冲片问题的。缓冲片损坏引发的变速箱故障，有些时候是检查不出故障码的。

途便温馨提示：每当车有异常的时候，不要动不动就换变速箱油。换变速箱至少保养变速箱的手段，不是解决问题的方法。车有问题了，内部有零件损坏了，需要更换维修才能解决问题，只是保养是没有用的。就像车有故障码了，单纯的消除故障码也是没有用的。问题没解决，清除了故障码也是白费，问题本身还是存在的。所以，车有异常，要先判定故障，然后，才能确定是哪了的故障，这是解决问题的关键。

可以看到铝鼓内部有很多铁渣子，套着缓冲片的地方磨的凹凸不平了。这是缓冲片出现异常之后，它工作的时候，把缓冲片磨的这样子。它们工作的时候可以说是紧挨着的。所以，一个坏了，一个也是逃不掉的。

把损坏的太阳轮换了，换上改进的缓冲片，新铝鼓，重新组装好别克君威变速箱。对修好的变速箱整体匹配一次。路试，别克君威变速箱挂倒挡不走，换挡顿挫故障就修好了。

3.别克君威变速箱挂倒挡不走，换挡顿挫故障维修总结：