疫情期间，大部分民众收入收到一定影响，消费者钱包紧缩。因此对于有刚性购车需求的人来说，一款性价比高、油耗低的车成为首选。今天推荐三款性能范混插轿车，助力有此类需求的消费者从容选择。

比亚迪-秦 Pro DM

厂商指导价：13.69-20.69万

推荐车型：2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型

既然是性能车推荐，我们就先来看看此车的性能如何。

秦Pro DM的动力系统由1.5T发动机和电动机组构成，最大综合功率305马力，最大综合扭矩490N·m，搭载6挡双离合变速箱。官方0-100km加速时间为5.9秒，油耗1L/100km。

一共有四种驾驶模式可选择，且它的动力表现与电量、驾驶模式的选择有密切关系。使用不同组合的驾驶模式时，动力差异明显。

HEV+SPORT则是加速性能最强的模式。电量充足时使用EV+SPORT模式时，动力响应依旧不错，只是持续性不会很久。同时配备电动助力转向系统，侧重家用车的舒适调教，转向虚位少，手感较为线性。

因配备BSG发电机，发动机介入做到平顺无感，这点相比上款车型有着明显的进步，不会再有动力空档期或者速度突变的情况。只是发动机介入之后或者在没电情况下发动机长时间工作，噪音问题比较明显。

在底盘悬架上采用典型的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。底盘厚重感、舒适性较高。但配置低于DM 1.5T自动智联耀锐型的车型后悬架均式扭力梁结构，因此低配车稳定体验稍逊。

在外观上 秦 Pro DM采用新引进的前奥迪设计师开创的Dragon Face 2.0龙须设计，将中国元素运用其中，且打造出较为时尚的车型外观。

名爵6 新能源

厂商指导价：15.98-17.88万

推荐车型：2019款 50T Trophy 5秒版

2019款车型搭载1.5T四缸发动机+10速EDU智能电驱变速箱。1.5T四缸发动机最大功率169马力，再加上电机后，综合功率达到305马力，综合扭矩480牛·米。官方0-100km加速时间为5.83秒，油耗1.5L/100km。

在结构上取消了原有的ISG电机，发动机与变速箱通过离合器直接相连，在电量足的情况下，发动机与电动机合力爆发，表现惊人。同时新的驱动电机也采用了新一代Hair-pin扁平化绕组结构，性能更强且整体结构更紧凑，在变速箱上，相较于秦Pro DM的6挡双离合变速箱，名爵的10速EDU智能电驱变速箱响应更为迅速。整个动力核心焕然一新。

在悬架方面，延续名爵的运动属性，整体偏硬，路感十分清晰。增加了XDS电子限滑差速系统，该系统能模拟限滑差速器的特性，在弯道中对内侧车轮进行制动来提升过弯性能，这是很多性能车才会用到的技术，所以再加上悬架足够的支撑性，弯道和激烈驾驶下表现更凌厉。

驾驶模式提供ECO、普通、运动三种，能力回收模式提供3挡可调，电池模式有AUTO、HOLD和强制充电模式，以及新的强制纯电模式，能充分满足日常驾驶需求。

外观上名爵6新能源有着强烈的运动风格，其掀背式造型辨识度极高，有种蓄势待发的感觉。同时多处的熏黑处理也加强了其年轻属性，酷劲十足。

荣威ei6

厂商指导价：14.78-20.18万

推荐车型：2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版

因为同属上汽同级别车型，荣威ei6的动力系统与名爵6新能源保持一致。搭载1.5T四缸发动机+10速EDU智能电驱变速箱。综合功率305马力，综合扭矩480牛·米。官方油耗1.5L/100km，唯一的差别是0-100km加速时间为7.5秒，这也两款车定位不同的原因。

与名爵6新能源区分较大的是在外观层面。荣威外观稳重大气，前脸大面积的进气格栅凸显高级感，有着不输豪车的风范。

总结：在性能层面上，秦Pro DM、名爵6新能源和荣威ei6动力都比较强劲。区别在于名爵6新能源在加速表现、平顺性表现以及驾驶感等细节处理较好，充分体现着运动车的属性。而秦Pro DM在综合油耗上的优势也十分亮眼。在外观上秦Pro DM和荣威ei6都属于稳重大气类型，而名爵6新能源则较有个性，侧重运动和年轻范。在定价上三款车的起步价都差不多，但名爵的顶配车的价格远低于其他两款车型的顶配车，在这点上性价比较高。