说起中期改款五座SUV，小编突然想起一款早在2016年12月推出，填补了国内大型豪华SUV空缺的大空间座驾—— 冠道。不知道各位还记不记得这款曾经备受关注也备受质疑的车型。今天就跟着小编扒一扒吧~

冠道一经推出，价格就与当年的常青树丰田汉兰达几乎平起平坐，这也是当初为何让它受到争议的原因之一。

但它也是只用1年多的时间，平均销售7千台的成绩完成了第一个10万台的销售。如今，除去疫情影响的月份，冠道的销量都仍然保持着月7千台的成绩。跟汉兰达对比下就知道，同级别价位的七座汉兰达，月销量9千台左右，如果没有冠道瓜分蛋糕，汉兰达的销量可能还会更高一些。

接下来我们来看一下配置，动力方面，冠道拥有两套动力搭配，地球梦发动机搭配最为成熟的技术，是一套经得起市场口碑考验的黄金组合。并且，它还调整了缸内喷油参数，解决了机油增多的问题。

内饰方面，金属色的点缀，包括三幅式方向盘和中控部分旋钮上都增加了金属银色的修饰，档次感十足。中控屏后面还保留了CD碟机。要知道，这年头能在车里还听CD的人，都是懂得生活质感的人，这也是豪华款SUV留给消费者的一种执念。

脚步空间，冠道留给车主的是，刚刚好的空间感和豪华感，我们可以称它为低调的奢华。而且，不仅空间够大，新款冠道的悬挂技术上也下足了功夫。它采用4轮电子控制悬架，不需要依靠G传感器，通过预测轮胎下一步的动作，来控制阻尼和悬架。能自动在普通行驶情况下降低阻尼提高乘坐的舒适性。当行驶至崎岖公路时，你会发现它带来的更多惊喜。

最后，冠道后排车门可以呈90度打开，这个在初代车型上就已经是亮点；更惊喜的是，车门呈90度打开后，你可以看到后排的座椅厚度。总而言之，新款冠道是一款拥有很多细节和走心设计的低调中透露着奢华的中期改款优秀车型。