大家好，本文将和大家分享《开过名爵6，又花11.6万开大众宝来，对比档次，车主：想说实在话》。

提到名爵6和大众宝来，我们得把车主王先生的感受说一说，他有一辆名爵6，用了不到半年，前段时间，他又买了大众宝来，他坦言：对比过才知道差别。两车对比，究竟差别在何处？下面就让这位车主为我们解答。

先聊聊名爵6

外观：这个车的外观真的很漂亮。整个车身看起来真的是非常精神，不管是从前脸还是从侧面看，就感觉总是蓄势待发的样子。对于这款车的外观我还是很满意的，老婆也很喜欢这个外观，大灯照型很好看，很锐利啊。可爱的后视镜洞察一些车尾情况，甚至连轮毂我都觉得很不错，样子潮流气势非凡。

内饰：小6的内饰还是比较中规中矩的，没有给人特别的花里胡哨的感觉，比较落落大方的。中控大屏，科技感十足。内饰布局设计只能说是中规中矩，比较平庸但比较用心，用料很讲究，很实在。但美中不足的是有异味，挺难受的，老婆因为这事还骂了我一顿。

空间：其实一开始以为这种运动车空间都不会太大。空间感觉5个大人或者6个大人基本没什么问题。空间比较款宽敞，储物空间也能很好地满足我的用途，所以我很满意了。后备箱地开口非常的大，一个大掀背的设计，空间大，放东西也是很方便的。

舒适性：舒适性还是比较让人满意的。但是悬架比较硬就给舒适减分了，不过这种运动车型，舒适与运动不可兼得啊。不过内部的静谧性很好，开车的时候噪音不大。前排和后排的悬挂很有韧性，座椅方面也完全符合人体工程学的设计。

动力：整车的动力以还可以。它的发动机声浪以及排气的声音都特别有激情，在驾驶感官上也能增强我的主观动力感受。变速箱七档双离合，快速换挡或者加速，没有任何顿挫感，非常舒适流畅。动力十足，起步阶段上坡阶段强力输出，棒棒棒，在这台车上体现得很到位到位。

操控：操控不错，日常用车，起步。方向盘很灵敏，现在都是电子助力的。在经过颠簸路段的时候，后排震动感比较明显。故障-操控系统：这款车的油门很轻，轻轻一脚油动力完全跟得上，刹车也是得心应手。

再谈谈宝来

外观：外观就是脸，不好看怎么会选择你，稳重大气有内涵。前低后高的腰线彰显着随时准备着激昂，总之，既然选择了就爱屋及乌吧。其实灯光太亮一样有弊端，对方看不清道路，对安全性有隐患。后雾灯只有一个，不知道问什么这么鸡肋。

内饰：内饰比较简单，也够用了。中控老土，果断换了中控大屏导航1800元，装完后悔了买贵了。杯座只能放饮料瓶和瘦杯子，大杯子放不进去有点尴尬。新车由于放了竹炭包还有空气净化器，所以异味有，但是不严重，天热多通通风就好了。

空间：空间来说不算太小，只能说中规中矩吧。空间真的顶，我185的身高，前排调整好位置，后排也不贵显得拥挤。储物空间比较大，放两个大箱子都没有问题。后备箱很大，总之可以装好多东西，过年串亲戚无压力，自驾游也合适。

舒适性：坐后面的人会很不舒服的。一般一般一般，过减速带该颠还得颠给你活动筋骨的机会。因为是冬天的缘故，暂时没用到制冷。主要座椅太不舒服了，开的时间长了，感觉整个人刚刚上来战场回来一样。

动力：自己开或者载1人动力响应是最好的。涡轮一介入，那杠杠的，感觉自己都敢跟秒天秒地秒空气的本田思域叫板（容我吹吹牛。舍得地板油，动力杠杠杠，舍不得，就只能说肉，超车都困难。最高跑过140，国道。

操控：驾驶位相对于日产轩逸来说要靠后更低一些，开起来感觉车宽、车头长。方向也灵，至少多功能方向盘看起是大气的。按键都处在触手可及的位置，还不错。上手挺快，大众的手动变速箱手感一流。

结语：通过详细剖析，通过同级对比，我们发现名爵6、大众宝来的性价比十分不错。名爵6：这是一个始于颜值的时代，对于这个车的操控来说，我非常的喜欢。大众宝来：因为家人满意孩子舒服了，天热开空调动力略显不足。那么，开过名爵6，又花11.6万开 大众宝来，对比档次，车主：想说实在话。不知大家有何看法呢？