[到店实拍]  第一代 奥迪Q7给大家留下了深刻印象，虎实的外形、宽敞的空间，在那个年代迅速获得了成功。时过境迁，第二代奥迪Q7却在上市后表现不佳，究其原因外形设计走极简风格后，缺少中大型SUV应有的气场，好在中期改款车型找到了解决方案。 

新款奥迪Q7继承了家族最新设计语言，大尺寸六边形进气格栅依然抢眼，立体感很强，同时边框的修饰也更加硬朗，气场很足，与老款判若两车。

大灯则与中网相连，内部细节更为丰富。日行灯非传统灯带设计，而是一块一块点缀，样式新颖。

入门版车型使用285/45 R20轮胎，尺寸不小，不过双五辐轮圈样式较为普通。

车身侧面与老款基本一致，长宽高分别为5067/1970/1731mm，轴距2996mm。尾部方面，新车采用了更加扁平的LED尾灯，下方由镀铬条贯穿，保持了家族风格的统一。同时，原有的牌照框被取消，使尾部整体感更强。后包围造型调整，加入镀铬排气装饰，十分精致。

与前灯一样，尾灯不仅造型发生了改变，其内部灯带的细节更为丰富，点亮后的效果不错。

车内的变化可谓翻天覆地，采用了奥迪家族最新的三联屏设计，即全液晶仪表盘加中控大屏，再加触控操作的空调区域，展现了不错的科技感。不过在豪华感的营造方面，缺少了一分沉稳。另外屏幕虽然好看，但也确实是指纹收集器，车内得时常配备一块抹布。

方向盘大小适中，握感是熟悉的奥迪风格，线条感很强。

液晶仪表盘显示的信息非常丰富，并且由多种展示模式，可以投射导航地图。两侧是水箱温度和油箱表。

新增的手机无线充电功能，可以提升使用的便利性。

目前三款新款Q7均为7座车型，前两排乘坐空间表现都不错，座椅包裹性、支撑性和舒适度都能令人满意。

不过第三排的乘坐表现一般，主要是腿部空间非常狭小，即使第二排座椅前移，也很难提供一个令人满意的乘坐空间，第三排座椅适合应急使用，长期座会比较难受。

值得一提的是第三排座椅为电动调节，使用起来倒是方便不少。

配置方面，前排电动调节座椅、座椅记忆、电动开闭后备厢门、双区自动空调、前后雷达、全景影像、无钥匙进入/启动、定速巡航、ESP、主动刹车、氛围灯、全景天窗等都出现在配置表中，配置表现还是很丰富的。

动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI搭载2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力，峰值扭矩为370牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h，奥迪的quattro系统为全系标配。

总结：新款奥迪Q7针对老款车型缺乏吸引力、竞争力下降的情况，进行了针对性调整，全新家族设计语言提升了整车的气质，不仅更有气势，同时也提升了车辆的高档感和精致感，内饰方面更是科技感爆棚，让它告别了过去沉闷的内饰设计，新款奥迪Q7的表现值得期待。