[到店实拍] 开拓者是雪佛兰今年主推的一款中大型SUV，7座布局也瞄准了当下十分火热的一个细分市场。该车的推出进一步丰富了雪佛兰国产SUV的产品线，满足更多用户的需求。

过去的美国车给人很臃肿的感觉，但如今的设计走向是简约和运动。开拓者的设计风格更是如此，车身线条犀利，不论从哪个角度看去立体感都很强。这台实拍的车型是顶配的RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版，黑化风格配合黑色车标，表现了一股“狠劲儿”。

该车外观有三种设计，除了实拍这款蜂窝状格栅、枪灰色饰条加黑色车标外，还有普通版的镀铬饰条加金色车标和Redline尚·红版黑色饰条加黑色车标样式。不论哪种风格，都非常犀利、动感。 

分体式大灯是很熟悉的设计思路，上方为日行灯，下方是远近光一体式LED大灯。

顶配的黑色轮圈样式运动感十足，尺寸为265/45 R21。

车身侧面很舒展，配有后排隐私玻璃。D柱附近的线条很丰富，立体感很强。尺寸方面，长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距2863mm。与同平台的昂科旗非常接近。

车尾没有车头那般犀利，不过给人很厚重的感觉，这也是一台SUV应有的。两侧是货真价实的双出排气。

尾灯内部的Y字形灯带是雪佛兰的家族设计，辨识度很高。

相比车外，车内的设计则比较保守，除入门版车型，其余车型均使用19英寸悬浮式中控。圆形空调出风口很容易让人想起科迈罗，两者有异曲同工之妙。内饰用料并不算高档，好在做工还不错。

方向盘的造型有些粗犷，像是一台美式皮卡的。多功能按键和真皮包裹并没有缺席。

空调区域的按键与这台车相比，稍微小了点，位置也比较靠下，操作起来会稍有不便。

车内空间部分，一台7座SUV对前两排的照顾都很到位，不过第三排并不算宽敞，主要是腿部空间比较狭小，适合应急使用。座椅舒适度还不错，填充物也比较扎实，适合日常使用。电动座椅、加热、通风、记忆都出现在了这台顶配车型中。

可开启全景天窗面积很大，增加了车内的通透感。

动力方面，开拓者搭载2.0T直列四缸发动机，满足国六b排放标准，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。另外四驱车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式；两驱车型则提供舒适、防滑、运动三种驾驶模式可选。悬架部分为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架结构。

总结：开拓者目前已经上市，共推出5款车型，售价区间25.99-32.99万元，颜值高、配置丰富、动力强悍是它的优势，7座布局也迎合了当下SUV消费的趋势。整体上开拓者表现了不错的竞争力，为雪佛兰品牌注入了新的活力。