一周一车:到店体验7.99万元的全新瑞虎7,香不香还真的挺难说

全新一代 瑞虎7是最近话题比较多的一款车型,其出发点有三点,价格合适,7.99-14.19万元的指导价,让许多消费者眼红,毕竟这个价位能买到这么大的车,确实不错。

第二就是颜值和配置,全新的设计虽不是那种看一下眼就会让人立马喜欢,但是大气、稳重、年轻、时尚的元素加持还是能吸引许多消费者的眼球。

配置上,全系标配的胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、铝合金轮毂、无钥匙进入、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、电动外后视镜调节等配置都是全系车型的标配。

第三就是大空间,4500mm的车长和2670mm 的轴距,在同级别车型中虽然不是出类拔萃,但是其空间确实不小。

低售价、高颜值、大空间以及丰富的配置结合起来,就是全新一代瑞虎7的优势,这也就成为许多消费者关注的重点。

说实话,单说价格,那全新一代瑞虎7绝对是香饽饽,同价位的车型能买到什么,比亚迪宋PRO、奔腾T77、长安CS55、哈弗H6 Coupe等等,这些车型中,全新一代瑞虎7同样是价格最有优势的、空间也是最大的。

但现在的消费者买车真的不只是看价格,价格只是选车的一部分,更多的是综合考虑。


作为奇瑞汽车旗下的重点车型,全新一代瑞虎7的竞争对手标准自然是现在主流的长安CS75 PLUS、博越PRO、第二代传祺GS4等车型。与它们相比,全新一代瑞虎7还有那些优势,又有哪些需要提升的空间。

先从优势说起,第一配置,以前长安CS75 PLUS、博越PRO、第二代传祺GS4三款车型中,长安CS75 PULS的优势最为明显,但与全新一代瑞虎7相比,其瑞虎7的配置更为推出。

同价位车型相比,全新一代瑞虎7安全配置和舒适配置要更为丰富,像车道偏离预警、车道保持系统、道路交通识别系统、座椅加热、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器等配置都是它独有的配置优势。

第二1.6T发动机+7速双离合变速箱的动力组合,该套动力组合整体偏向舒适、并且驾驶起来平顺性特别高,这是它的优势。

其它与长安CS75 PLUS、博越PRO、第二代传祺GS4相比,就基本没有领先的优势,轮设计没有不喜欢的长安CS75 PLUS的;

轮车机系统,博越PRO配备GK19在智能和娱乐方面都有很大的优势;

轮品质,第二代传祺GS4的用料和精致感是最为出色的。所以,与它们相比的话,其它方面的优势并不是很大。

设计上,全新一代瑞虎侧面底部的大面积黑色装饰板不是很讨人喜欢,尤其在当下这个年代,细节是大家关注的重点。

1746mm 的车高,看起来全新一代瑞虎7又大又高,但离地间隙也有点偏高,上下车有点不是很方便,尤其家庭用车,有点不利于孩子和老人下车。

在店内看到瑞虎8配备了电动踏板,预计瑞虎7上也可以安装,但是这些都是副厂配件,没有保障,也不是很经得起使用。

内饰的设计,说实话真心不如直接把瑞虎8的内饰搬过来,画蛇添足其实不一定会有原来的蛇好看,尤其中间的红色皮质,视觉上看有点廉价,并不是很让人喜欢。

两侧的银色面板也不够精致,同样看上去不是很上档次的设计,不如直接用一条整洁的银色镀铬装饰条点缀,视觉上更规整,干净一些。

说白了,在内外设计上,全新一代瑞虎7的优势并不是很大,但也不是没有颜值的车型。

写在最后

10万级、紧凑型SUV在市场一直备受消费者关注,我们熟悉的热销的车型有哈弗H6、长安CS75PLUS、博越、传祺GS4,说实话,全新瑞虎7的压力确实不小,但别忘了,全新瑞虎7是有备而来,毕竟7.99万元起的售价和丰富的配置优势。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 瑞虎7
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