曾经的“三宝之首” 起亚K5又回来了，不过这次K5多了个新名字---凯酷。4月20日，东风悦达起亚举办ALL NEW K5全国鉴赏会，通过线上直播的方式正式宣布其国产车型起亚K5中文名为"凯酷"，并同步开启预售。据悉，国产全新起亚K5将于今年9月正式上市。新车针对外观、内饰、尺寸均有明显升级，并换装动力强劲的新发动机，可以说其综合产品力有较大提升。

即日起通过东风悦达起亚天猫官方旗舰店参与预订，小订和中订客户可以分别享受到100元抵500元，1000元抵3000元的福利。前5000名大订客户将能够享受5000元抵10000元购置税的超值福利。同时，前10,000名预订且成功购车客户还可获得5年10次免费基础保养（含首保）的养车无忧礼包。（截止日期8月31日）

外观方面，全新一代起亚K5的变化非常大，可谓是脱胎换骨，官方也将这一风格称作"Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）"。前脸部分采用了蜂窝状的扁平式设计，两侧的开口与龙须式的大灯相连接，非常的动感。虽然雾灯与日间行车灯都集成到了大灯组里，但两侧的假雾灯口运用了獠牙设计，而前机盖上四条肌肉线条也为整个前脸营造出一种凶狠感。我觉得整个前脸是给我印象最深的地方，不得不佩服设计师的想象力和大胆的尝试。

车侧，车身线条动感流畅，各区域的划分比例非常协调，并且运用了小幅度的溜背式车身，使车辆更加灵动。而C柱处那一撮银色镀铬装饰条缓缓的流向车尾，透露了一丝优雅的味道，这与车头似乎不是一个风格。尺寸方面，全新起亚K5的车身尺寸方面较现款有了充足的长进，它的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，这与现款车型尺寸有了不小的提升，同时与之前海外版本曝光的数据车身加长了75mm，轴距加长了50mm。另外，新车采用了渐变色的五幅铝合金轮毂，并且有17、18、19寸的三种轮毂尺寸可选，在丰富产品配置的同时，进一步增加整体颜值。

车尾新车整体显得较为短促，后备箱盖向上翘起形成扰流板的造型。灯光部分配备了贯穿式尾灯，其采用了多条灯带独立LED灯组组成，转向灯与双闪都是呈流水式展开，还有多种灯光特效。后保险杠两侧的通风口装饰搭配双边共两出的排气和底部扩散器显得较有运动感。不得不承认，这次的全新起亚K5在多方面均有了全面的"进化"，也不禁让人感慨韩国在汽车外形设计上的强大实力。

内饰方面，全新起亚凯酷的内饰十分凸显质感，新车车内采用了大量的软质材料包裹以及木纹饰板，并采用了一体式12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘的“连屏”设计。全新起亚凯酷采用了全新的SBW旋钮式换挡，让操作台看上去更加简洁，也增加了车内的科技感。配置方面，国产车型提供全景天窗、19英寸铝合金轮圈、自适应巡航、多媒体控制（国产独享）、手机蓝牙钥匙、无线充电等，但取消了HUD抬头显示系统以及副驾驶舒适座椅。

动力方面，不同于海外版本的2.0L和1.6T两种动力，国产版本的1.5T+7DCT和2.0T+8AT驾驶性能进一步得到升级。其中2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米；1.5T最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米。并且，新发动机采用CVVD技术，在提升动力性能的同时，进一步降低油耗和尾气排放。至于混动版车型是否会来到国内，官方目前尚未公布。

一直以来，韩系车都以超高的性价比、合资身份以及优秀的品质在国内稳扎稳打，不过近些年自主品牌的突飞猛进确实给了韩系车不小的压力。此次起亚第三代K5的换代对于韩系车来说是令人振奋的，优秀大胆的外观内饰设计，诚意十足的预售政策，都是起亚振兴国内市场的筹码。此时，迈腾、帕萨特、凯美瑞等车型上市有一段时间了， 趁着大众审美疲劳的空档，起亚全新K5也许会掀起又一阵“韩流”，凯酷起来。